和田暴乱 国民党暗地策划暴乱 解放军骆驼兵穿越一死亡之海 慑服反动分子

1949年9月，国民党新疆警备总司令陶峙岳和省政府主席包尔汉领导通电起义后，新疆有5300多公里的边防防线需要接管防御，7万多国民党起义部队需要整编。根据第一战地前委的指示，第一兵团做了两个准备:在争取和平进疆的同时，不放松战斗准备。9月28日，第一野前委发布进疆计划:“二方面军将解放北疆哈密、奇台、迪化、伊宁等自治区，并与苏军领土相连。第六军将进军南疆的吐鲁番、鄢、库尔勒、阿克苏、贺、余等地。”

考虑到进军南疆的任务比进军北疆更为艰巨，二方面军要担负更为艰巨的任务，王镇向前委建议改变原进军地区的部署。叶烨前委同意王镇的建议，决定以第二军为左翼，进军南疆；以六军为右军，进军北疆。

为保障入疆部队顺利穿越沙漠地区，征集了700多辆汽车，征集了4400多头骆驼和骡子，帮助运输作战物资，弥补运输工具的不足。

11月20日，一个团到达新疆南部边境地区的重要城镇喀什。2军5师15团从焉耆出发，徒步13天，行程590余公里，于10月28日抵达阿克苏。

此时，部队负责人得知和田有暴乱迹象，命令第15团进入和田稳定局势。第15团立即组织先遣队赶赴和田开展工作。该团主力于12月5日出发，徒步直奔和田，并派出侦察队为该团主力探路。从阿克苏步行到和田有三条路:一条是沿喀什至和田的公路；一条沿着便道经过巴楚、东沙、石城到和田。这两条路很容易走，但要绕行200多公里。另一种是沿和田河故道穿越塔里木盆地塔克拉玛干沙漠，直接插入和田。南疆维吾尔族人称塔克拉玛干沙漠为“死亡之海”，要走过它是极其困难的。为了争取时间，应对突发事件，团委决定从距离最短、困难最大的和田河开车进入。他们收集了500多匹骆驼和一些马来装备部队，这支骆驼部队开始日夜前往和田。

和田河的老路早已被流沙掩埋。这支骆驼部队在沙漠中行进，那里没有人，没有路，也没有东西南北的区别。第7天，走了12个小时，找不到一滴水。所有的水壶都是。每个人的嘴唇都干裂了，他们继续前进。塔里木的风更惊人。只要暴风雨一起来，沙尘就遮天蔽日，沙丘般的山丘瞬间就被移出了远方。驮着辎重的驴子被风暴吓跑了，只有骆驼在沙漠风的恐惧咆哮中，陪伴着指战员和战士顽强前行。

经过12天的艰苦跋涉，克服了难以想象的困难，这支“骆驼军”终于一个接一个地走出了“死亡之海”。此时国民党和田专员王为首的少数反动派，表面上响应起义，暗中策划暴动，组织大头棒球队消灭第十五团先遣队。但他们做梦也没想到，一支骆驼军已经在兵临城下了。少数企图发动暴动的反动派被压倒，和田局势迅速稳定。而这支骆驼部队“冒着严寒，荒芜荒野，迎风扎营，创造了前所未有的行军记录。”