中国轰炸机轰20最新 轰20不香了 我国亚轨道运载器成功首飞 空天飞机超越美国X37B

导语:针对文中提到的“空天飞机”的复杂技术，这篇文章很长，大家都懂，但里面全是干货，请耐心阅读。

7月17日，新华社公开报道，中国亚轨道再利用示范验证项目载体成功在阿拉善盟着陆，试验取得圆满成功！消息一出来，很多懂技术的网友都很自豪！有网友询问详情，中国军工Tik Tok直接回应“太先进了，没法展示”！

据统计，在一次性火箭的成本中，发动机是绝对的大头，约占总成本的54.3%，箭结构约占23.6%，电气系统、火工品等其他设备约占21.6%。成本最低的推进剂只有0.7%左右。只要载体可以重复使用，就能节省近99%的成本！这种效果无法和马斯克的可重复使用火箭相比。

中国空天飞行器效果图 中国空日飞机效果图

多年前，一个代号神龙的神秘飞船在国内网络曝光。神龙的设计很像X37B。当时发现这个国产飞船是由H 6系列搭载测试的。去年9月4日，据新华社和环球时报报道，中国用长征二号F火箭成功发射了一艘国产可重复使用试验飞船。这个神秘的飞船很有可能和美国的X37B相似，是中国未来空太空战斗机的原型，也就是中国研制的“红色X37B”——“龙”空太空飞机。

我国空天飞机高超音速状态下两级分离动态示意图 我国高超音速飞机两级分离动态示意图空天

此次亚轨道重复使用演示验证项目中航母的成功着陆，意味着我国的飞机距离空天的全机联合试飞只有一步之遥！

为什么空日中国在飞机方面的进步大幅度赶上美国？

原因是中国高超声速风洞技术领先美国。

我国自主研制的的超级风洞 中国自主研发的超级风洞

以高超音速导弹为例，中国的东风-17高超音速导弹已经在军事单位安装了好几年，而美国的同类导弹还没有制造出来。原因在于美国暂时无法像中国那样进行持续时间足够长的高超音速模拟试验。这种测试需要60 ~ 70毫秒，国外同类风洞只能做到30毫秒，但我们的JF12激波风洞可以做到100毫秒。

要想造出空-天飞行器，首先要在高超声速风洞中模拟高超声速飞行状态，根据试验数据对飞行器采取针对性的热冲击防御措施，并控制姿态，确保高超声速状态下的正常分离。说到分离技术，很多人觉得很简单，但现实中恰恰相反！在超高速气流的冲击下，如果不能以正确的姿态分离，会瞬间被吹走，或者被空空气摩擦产生的超高温直接烧毁！

我国两级入轨空天飞行器风洞自由分离试验照片 中国两级轨道飞行器风洞自由分离试验照片

目前，中国已在空日掌握了飞机所涉及的“航母”、“轨道器”和“两级分离技术”，下一步任务是建造原型机，但美国不知道猴子的日期。

在湖北武汉举行的中国国际商业航天高峰论坛上，该负责人透露，“五云一车”项目已分阶段取得进展，“云腾”项目将于2030年完成二等轨道技术验证飞行。也就是说，在不到10年的时间里，我们就能看到它的雏形，在它发展成为真正实用的空天飞机和亚轨道轰炸机之后，就能很快实现。

显然，中国的飞机在空天已经远远领先于美国！

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