资潼高速公路最新消息 复工1个月完成投资近9000万 成渝间第四高速通道最新进展来了

四川在线记者王美玲

“突突突突~ ~”3月17日，成渝高速公路TJ7路面分部第二工区，机器轰鸣，一辆工程车连续铺撒砂石。在它的后面，几台铺路机并排摆放，在砂石路面上来回滚动。

成渝高速公路是成渝地区双城经济圈的重要干道。四川角头四川高梓潼公司工程部总监米文勇表示，自2月18日复工以来，项目朝着年底通车的目标迈进，复工后1月已完成投资8959万元。

90%以上的农民工复工，2200多人奋战在一线

路面摊铺代表着高速公路建设的“冲刺”阶段。"整条道路的铺设已经完成了10% . "米文勇说，复工以来，累计铺设路面12.2万平方米，平均每天都有两个以上的标准游泳池被填满。

施工现场火力全开，为路面摊铺提供原材料的搅拌站也在忙碌。重型卡车进进出出，堆放区堆放的砂石料有好几个人高。管理人员告诉记者，每天有多少吨被拉出来施工，就有多少吨新买的原材料被拉回来储存，以确保后期原材料供应不会停止。

在建成渝高速公路是成渝之间的第四条高速公路通道，连接成渝高速、成渝高速、成绥高速，直接连接成渝机场和两个新区，对促进成渝经济联系具有重要意义。

米文勇介绍，成渝高速年初就定下了2020年底通车的目标。由于新冠肺炎疫情的影响，该项目于2月18日复工，比原定计划晚了约一个月。各建设单位优先吸纳低风险地区农民工。现已有7个标段、135个工地全面复工，92%的工人返岗，2200多人奋战在施工一线。

按照年底通车的目标倒排工期来看，今年二三季度的“重头戏”是路面摊铺，雨季是影响工期的潜在威胁。为此，项目部对所有土建招标都下了死命令:4月底完成路基检查。

施工先进合理，力争年底建成通车

位于成渝高速公路TJ6处的双河口大桥正在架设中。预制梁、板从梁场拉到施工现场吊装。"最初，它是由架梁机架设的."四川省成渝投资建设项目TJ6项目经理袁介绍，因疫情原因工期延误。为不影响后续工程，本标段拆除架桥机，采用操作更灵活的吊车，投入设备和人力加快进度。一天可以架设5到6根梁，预计3月底前可以全部架设完毕。

目前，成渝高速公路已完成90%的梁板架设和98%的梁板预制。先进的施工技术是质量和进步的“推进器”。米文勇告诉记者，成渝高速公路建设积极采用先进合理的施工新技术，混凝土预制梁液压模板就是其中之一。采用该技术，可实现整体装配和拆模，工厂化、标准化建设，效率提高三分之一。

据了解，成渝高速公路土建及桥梁施工将于6月份完成，预计10月份全线铺装，11月份完成交通安全及配套机电设施等辅助设施，确保年底建成通车。