李兆昌一波交通利好来袭深汕西高速预计年底改扩建地铁9号线即将开通运营

2022-01-12 19:55

深汕高速公路年底改扩建

地铁9号线即将开通运营

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深汕高速公路将由双向四车道改为八车道，预计今年年底开工

深汕高速是粤东的交通大动脉，

双向四车道交通成为频繁拥堵的瓶颈。

11月25日，沈阳至海口国家高速公路

汕尾陆丰至深圳龙岗段

改扩建项目环评

经省生态环境厅受理并公示，

深汕西将从双向4车道变成8车道，

项目总投资近300亿元。

预计今年年底开工。

交通量大，但只有双向四车道

沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段是沈阳至海口国家高速公路的重要组成部分，起点位于陆丰市潭西镇，途经汕尾市城区、海丰县、惠州市惠东县、惠阳区、深圳市坪山新区，终于深圳市龙岗区。全长146.55公里，1996年建成通车。经过近12年的营运使用，建设单位曾于2008～2009年对深汕高速公路西段全线路面进行大修。深汕西高速现为双向四车道，路基宽度为24.5米，设计行车速度为100公里/小时。

深汕高速深圳段是深圳东部的主要出口，也是广东与深圳的主要通道。与深汕高速基本平行的潮惠高速开通后，广东至深圳的部分交通将由深汕高速转入潮惠高速，再经广惠高速再次汇聚至深汕高速深圳段。这种交通路径会造成深汕高速西段灵坑枢纽互通西段交通拥堵。原因是潮惠高速、广惠高速、深汕高速至深圳的交通将汇聚到该路段。2018年，深汕高速深圳龙岗至海丰鹅埠段日均交通量达到45539辆。目前深汕高速全线双向只有4条车道，路网中车道不平衡会导致交通瓶颈路段的形成。此外，深汕外环高速、贺辉至汕头高速、兴山高速新接入深汕西高速。因此，对汕尾陆丰至深圳龙岗段进行改扩建是非常必要和迫切的。

图源深圳交警

途经3处生态敏感区和3处饮用水源保护区

初门段新建段线路位置为:起点K42+800，线路东西走向。四条主线相互分离，途经厦深高铁，上至跨国路G324，设置平安洞1号、2号隧道及平安洞2号桥穿越平安洞水库，设置成再山隧道穿越羊蹄岭后进入深汕合作区路网规划，以桥梁形式跨越发展大道，以潜洞形式下穿，路线全长18.07公里。

鹅埠段改线新建段：路线继续往西，在规划龙山路改线新建，设桥上跨创新大道、长岭坑，于K66＋700设置深汕城互通连接创文路，以桥梁形式分别跨越创文路、双坑河、发展大道及产业路，终于深汕服务区前。路线长度4800米。

环评还透露，项目涉及广东海丰鸟类省级自然保护区、海丰县九龙湾县湿地公园、深圳松子坑森林公园。此外，还将穿越饮用水水源三级保护区。

部分路段车速将提高到120公里／小时

改扩建工程起于陆丰潭溪镇，与深山东高速相接。线路西起汕尾市、深山合作区、惠州市、深圳市，止于深圳市龙岗区惠盐高速公路，东至快速通道，设千千坳立交。全长146.07公里，其中新建里程约22.87公里，旧路改扩建里程约123.2公里。

推荐方案采用以两侧拼接加宽为主，单侧拼接加宽为辅的8车道改扩建方案；改扩建后部分路段设计车速将从原来的100公里／小时提高到120公里／小时。项目全线总投资296.85亿元。计划2019年12月开工建设，2024年12月通车。

同时环评披露，2018年12月，深汕合作区提出为深汕高速公路屯门段、鹅段新建路线；惠州市要求将原项目预留的大亚湾周边新区纳入本项目实施范围；汕尾要求增设海丰东互通。同时，深汕合作区、惠州市、汕尾市多次与广东省交通厅沟通，得到了交通厅的认可。

本次改扩建项目路线呈东－西走向，起点位于陆丰潭西镇，路线向西，在K8＋900设西湖互通，继续向西，在赤坎路线偏西南走向，经过金锡水库和南雅水库，路线偏西方向，在红草镇三园仔跨省道 S242，并设埔边互通立交，在长沙湾下穿县道 X142，设长沙湾互通，跨越长沙湾进入梅陇农场，在梅陇农场澳山村开始改线新建。

明年看到8号线的大海不是梦

带着朋友在大小梅沙听涛声依旧

沿着盐田海边栈道走

或者去天然氧吧梧桐山吸吸氧

明年在深圳

坐上地铁去看海不是梦！

地铁盐田线

我们一起到盐田去

11月21日上午，8号线一期首列车在西丽货场吊装，22日凌晨到达车辆段。也就是说，8号线列车已经到达深圳，这标志着8号线一期车辆将全面进入车辆调试系统联调阶段。

后续的交付和列车调试将以每月两列的速度完成，预计全线将于明年开始初期运营。

地铁8号线

是盐田及东部景区