即将上市的车 法系车要崛起了？全新凡尔赛即将上市，车长4米8配8AT，能火？

精致时尚的外观

与雪铁龙其他车型不同，凡尔赛C5X的设计灵感来自于CXperience概念车型，因此其外观保留了许多概念车应有的精致和时尚感。车头部分，新车采用了全新的设计风格，中网尺寸极小，仅有两条镀铬饰条勾勒出轮廓，并在车灯处形成张口，带来了不错的视觉张力，下方组件的面积较大，内部采用了波浪纹的熏黑造型，运动感有明显提升。分体式大灯是车头的最大亮点，不仅造型夸张，还给前脸带来了一丝凶狠劲儿。

作为一台跨界轿车，凡尔赛C5X的车侧造型十分流畅，车顶采用了略微下沉式的设计，加上超过4米8的车长，新车的视觉效果极其修长。凸起的腰线和黑色的轮眉相呼应，将跨界车型应有的一丝野性展露无遗，花瓣状的轮毂也是一大亮点，法系的浪漫主义同样得到渲染。

车尾部分，凡尔赛C5X的整体造型与车头相呼应，整体采用了较为扁平的设计，尾灯与头灯造型相似，分叉式的设计非常个性。车尾还配备了一个小鸭尾式扰流板，凸显了整车的运动气质。

内饰科技感提升明显

来到车内，新车内饰完全转向了注重科技风格的设计，简洁而干练的线条与雪铁龙之前的车型相比有很大区别，更加棱角分明的风格看上去更加冷峻，浪漫气息有所减弱而工业风更为强烈。车内在用料上也保持了不错的水平，大量镀铬饰条和软性材质的使用让车内更显精致，车内按键数量也大幅减少，只保留了少部分空调调整按键，其他大部分功能都可以通过中控屏来进行调控。

配置上，悬浮中控屏内置了最新一代C-Connect系统，界面整体设计非常素雅，且各功能模块划分清晰，非常容易上手。新车还配备了L2级辅助系统，在智能驾驶方面也更贴近当下潮流，高配车型还配有3D抬头显示，驾驶舒适性也更加出色。

空间表现十分出色

空间在过去一直是法系车型的弱势项目，意识到这点之后车企也对旗下产品进行了优化，从实际体验来看，凡尔赛C5X的车内表现就明显要优秀许多，2785mm的轴距带来了相当宽敞的乘坐体验。而作为一台旅行跨界车，其545L的后备厢容积也非常足够，要拉一些大件物品时也可以通过将后排放倒，获得1640L的空间表现。

8AT变速箱表现亮眼

动力方面，凡尔赛C5X将搭载1.6T+8AT的组合，从参数上看，这台1.6T的动力已经超越了同级部分2.0T的机器，而且只用加注92号汽油即可，在后期的使用成本上更有优势。8AT出现在这个级别的合资车型中实属罕见，具体表现怎样还得要等实车亮相。