f15ex F15EX首飞 超越歼16荣膺三代半之王 装备超过100架

当地时间2月2日，美国空陆军在2020财年正式采购的首架F-15EX战斗机在密苏里州圣路易斯的波音工厂进行了“工厂试飞”。

航空电子设备

首先，以F-15EX战斗机公开的航电系统为例，这款战斗机在航电系统后端采用了类似于F-35系列战斗机的OMS开放式航电系统架构，采用了大量商用处理器组件，可以轻松升级飞机中央处理器、外围软硬件模块等。，从而具有更强的计算能力和多任务性能。这种设计被认为是目前主要军事强国的第四代。

在航空空电子系统的前端部件上，F-15EX战斗机实施的改进可以算是“有所侧重”。一方面，美军对原本在F-15C MISP2上使用的AN/APG-63V3有源相控阵火控雷达的性能比较满意，这款雷达已经在F-15EX上使用，这也是美军现役F-15EX相比F-15C为数不多的几个方面，并没有进行前端升级。

F-15C

另一方面，F-15EX在其他航空空电子系统的前端组件上进行了更新:例如，F-15EX上使用了最初为升级F-15E战斗机战术电子战包而准备的“主动和被动报警生存系统包”，该包集地理信息定位、空态势感知、雷达预警定位和自动化于一体同时，F-15EX还可以搭载美国/[/的先进AN/ALQ-250电抗吊舱但令人惊讶的是，F-15EX战斗机与F/A-18E/F Block3一样，没有配备前视红外系统，也没有配备F-35系列战斗机的光电分布式孔径探测系统。不知道是波音没有相关技术储备，对这两个系统的功能存疑，还是单纯想省钱。

在航电系统用户组件上，F-15EX战斗机没有采用与F-35战斗机类似的非常激进的技术路线，取消了平视显示器，所有战术信息都由头盔显示器显示，但仍采用“平视显示器+平视显示器”的传统组合。当然，这款飞机的平视显示器被性能更先进的新一代衍射平视显示器所取代，而平视显示器则被新一代11×19英寸的大型战术显示器所取代。据说与F-35系列战斗机的大尺寸显示器相比，它提高了图像处理能力，可以“全景”显示不同作战节点感知到的战场态势。由于F-15EX战斗机实际上是比F-35战斗机晚几年设计定型的，在航电系统前端的设计和人机交互能力上，很难说哪一款飞机更“时尚”。

武器系统

其次，就目前已经公开的F-15EX战斗机的武器装备而言，这款战斗机在挂载能力方面主要提升了“两个能力”。一个是利用多挂载导弹制导器携带空对空导弹和小直径智能炸弹的能力。事实上，这一点已经反映在出售给卡塔尔的F-15QA战斗机上。F-15EX战斗机配备的是AMBER多组合复合发射装置，其机翼下的两个大型武器站和四个机身武器挂点均可使用复合发射装置，可携带18至22枚AIM-120D 空对空导弹。如果装备美军的下一代小口径空

二是利用机身中线挂架承载大作战载荷的能力。原本F-15C/E系列战斗机的机身中线挂架只能搭载一个600gal的辅助油箱，但在F-15EX战斗机上，这样一个具有重载能力和最佳挂载条件的中线挂架被设定为承载9000磅的重载。考虑到美军航空兵空兵工厂弹药的种类和性能，估计这样重达9000磅的重负荷只能用来搭载美军“空快速反应武器”，也就是AGM-183 a“ARRW”，这是一款高超音速战斗机。装备AGM-183A的F-15EX将拥有与装备Kh-47M2匕首的米格-31BM相同的远程打击能力。

机体设计和运行成本

最后，在机体设计和运行成本方面，波音公司声称F-15EX战斗机的机体设计寿命比最早的F-15C战斗机提高了近3倍，设计寿命从8000飞行小时或30年停机寿命延长到20000飞行小时和60年停机寿命，这意味着现有的F-15EX战斗机理论上可以在2080年左右使用。

当然，波音并不期待美国空陆军在2080年使用这些飞机。波音希望美国空陆军在F-15EX战斗机到达MLU阶段后，以二手价格出售这些飞机，从而进一步降低F-15EX战斗机的全寿命周期运营成本。考虑到包括“出售二手飞机”在内的诸多因素，美国空陆军认为，F-15EX战斗机的单位时间运行成本可能比F-35A战斗机降低约40%，从4.4万美元降至约2.7万美元，这也是F-15EX战斗机吸引美国空的原因。

F-15EX是面向任务的

那么，在美国空陆军和美国空中国国民警卫队先后开始安装F-15EX战斗机之后，这款战斗机将承担怎样的战役战术任务，自然是大家最关心的话题。根据美军空陆军目前披露的信息，估计F-15EX将承担两项作战和战术任务，一是国土防御空系统空拦截，二是防止域外攻击。

国土防御空系统空拦截

再来说说我们之前多次提到的美国陆军和美国空中国国民警卫队的国土防御空作战。目前，美军空陆军在部队建设和兵力运用方面面临的一个突出问题是严重缺乏能够进行国土防御空、系统空拦截的能力

F-22带飞行地图-160

尤其是面对俄罗斯空天军图-160M战略轰炸机从阿拉斯加渗透，未来同样从西北方向逼近美国的中国空可能面临新一代战略轰炸机。美国空目前负责国防空和拦截

但F-22A战斗机一直存在出勤率低、出勤率不高的困扰，维修保障非常麻烦，单位时间的运行成本高。F-15C战斗机一般制造于20世纪80年代，尽管在多次延长寿命后仍经常出现故障。美国陆军和国民警卫队决定在2030年前退役手头的所有F-15 C/s。刚出炉的F-15EX战斗机很快加入了美军空陆军和美国国民警卫队，承担了已经被美军空陆军“压倒”的国防空战役任务，为F-15战斗机承担了最好的防御空拦截任务。

区域外的攻击任务

其次，是区域外的攻击任务。事实上，从装备AGM-183A高超音速战斗机的F-15EX战斗机的装备路线来看，可以用“类似”俄罗斯空天军为手头的米格-31BM配备“匕首”高超音速战斗机的装备路线来形容，同时也注重了手头战术飞机所具备的大载荷挂载能力。

在装备高超音速飞行器后，F-15EX战斗机的任务潜力远超“国土防御空”任务，实际上具备战略打击假想敌、执行导航空造海任务的能力。此外，F-15E系列战斗机原本具有很强的双任务能力，这必然意味着F-15EX战斗机配备了负责国土防御的国民警卫队空部队和美国空军队的地方联队，预计在前期只承担国土防御空任务。然而，F-15EX战斗机可能与歼-16战斗机相似。只是在初始阶段负责空并不意味着以后会一直负责空任务。本质上，它仍然是一款具有双重任务能力和优异性能的“攻击型战斗机”。

而且，从F-15EX战斗机的性能分析来看，达伊万认为，这款战斗机除了具备态势感知能力外，在综合航电系统性能、任务多样化能力、电子对抗能力等方面，实际上已经超过了目前中国空陆军安装的歼-16战斗机。很大程度上，它肯定会在新一代中赢得“三个半武者之王”的称号。虽然从F-15EX战斗机目前的主要任务来看，估计美军空军拿它和歼-16战斗机都需要很长时间。但是，达伊万认为，F-15EX战斗机的改进策略和改进效果，特别是，