淮安东站 高铁淮安东站主供电源正式投运

11月30日0时52分，

高港110千伏变电站成功投运

正式成为高铁淮安东站的主电源

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现在

高港110千伏变电站与铁云220千伏变电站

互相宽恕

一起为淮安高铁运行再添有力保障

高港110千伏变电站位于高铁新区，总面积约6400平方米。这个变电站是一个智能室内变电站。该阶段建设2台50 MVA主变压器、2条110千伏进线和24条10千伏出线。高港变至淮安东站10 kV出线作为高铁淮安东站的主要供电点，可满足高铁站12300 KVA的负荷需求。

支持高港变电站建设的输变电线路工程主要包括铁运-高港110千伏线路工程、黄冈-高港110千伏线路工程、黄冈-班扎线黄冈侧改铁运变电站110千伏线路工程，全长8.328公里。“工程于今年2月初开工，仅历时9个月，而正常变电站建设工期为13个月，缩短了4个月。为加快推进淮安高铁，供电公司不断研究细化调整方案，供电员工加班加点克服重重困难，提前完成项目建设工作，努力为高铁开通作出贡献。”市供电公司项目现场负责人王乃志告诉记者。

据介绍，淮安东站是省内四大高铁枢纽之一，是展示城市形象和文化的重要窗口。项目建设以来，市供电公司全力对接高铁电力，全方位满足高铁建设用电需求。

在此之前，为满足连镇铁路建设需要，今年4月至8月，市供电公司先后完成连淮扬镇铁路淮安东牵引站配套220千伏线路工程和220千伏线路迁改工程。其中，淮安东牵引站配套220千伏线路工程施工线路全长2.2公里，共有14基铁塔，施工队伍历时1个半月，完成基础施工、跨高速施工、跨高铁施工、张力防线和参数测试等工作，为铁路专线运行做好了电源保障准备。220千伏线路迁改工程将原线路220千伏同塔四回架设，改造后分为2条220千伏双回线路，确保了过往列车的安全运行。