平顶山西站在哪里 郑万高铁平顶山西站迎检 咋建的啥布局 快来这儿一睹为快

11月21日上午，载有国铁集团有限公司郑万高铁安全评估组人员的高铁列车在平顶山西站停靠，进行开通前的全面检查。记者李英平摄

记者李科学

昨日，郑万平顶山西站迎来开通前的全面检查评估。根据中国国家铁路集团有限公司安全评估要求，上午9点，中国国家铁路集团有限公司郑万高铁安全评估组对平顶山西站进行了全面检查评估。

安全评估组到达平顶山西站后，立即对设备设施安装调试、客运组织、安全防护、人员准备、岗位培训、消防安全、交通保障等方面进行了全面检查评估。车站大楼的大厅干净明亮。作为“文化站楼”的重要组成部分，汝瓷的柱子别具一格，美不胜收。评估小组询问了汝瓷的栏目制作情况。智能浴室干净整洁，地面经过防滑处理，每个隔间瞬间显示“有人”和“没人”的状态。在售票处，售票系统已经准备好，评估组也查询了自动售票机的相关情况。随后，安全评估组还对平顶山西站司机室、车站职工宿舍、车站广场进行了检查评估。

郑万铁路起于郑州东站，经河南省、湖北省，然后进入重庆，经万州区接渝万铁路，全长818公里，其中平顶山段全长67.17公里。是河南省米字形铁路网的重要组成部分，是连接西南地区与中原、华北、东北地区的重要快速客运通道。

平顶山西站建设布局现场调研

本报记者牛超傅继元王贵兴丁晋阳路王占伟杨春生袁琪

自从郑万高铁将途经平顶山的消息传出后，市民们就一直关注着郑万高铁平顶山西站的建设。国内的高速轨道交通不仅意味着交通的便捷，也意味着经济的发展。昨日，在平顶山西站综合检查评估期间，记者赶赴现场查看高铁站建设布局情况。

广场设计有很多细节

昨天早上7点，记者一行从应城广场驱车出发，一路畅通无阻，不到40分钟就到达平顶山西站。车站前有一个大广场，部分地面已经完工。喷泉、休闲椅、站前U型车道、步梯、电梯等。其中，两部自动扶梯安装到位，正在调试中；正在安装两个直梯。

住在宝丰火车站附近的李和他的妻子正在广场上闲逛。“我听说它将在不久的将来通车。我和妻子会去看一看。”李说，平顶山西站开工以来，他每隔几天就来看一次。“这对城市来说是一件好事，将来我们出行也方便多了。”李说，他从事耐火材料业务。他曾经在全国各地乘火车跑步，但他从未乘过高铁。“我对交通开放，我必须坐着。”

据中铁七局站站房项目部平顶山分公司经理于介绍，站前广场占地面积3.8万平方米。为了确保站前的砖颜色均匀，下雨时不会变色，他们对地砖进行了六次防腐处理。采访中，记者注意到广场的一些地砖上有小洞。于介绍，这是一个防止雨水堆积在广场地面的排水孔。“排水孔下面是下水管，雨水从小洞流入下水管，再流入雨水井”。

别看排水小孔。设计它们需要很多思考。孔洞不仅要起到排水的作用，还要有安全隐患。考虑到女性爱穿高跟鞋，为了防止高跟鞋的鞋跟卡在洞内，他们特意将洞的直径设计为1厘米。除了排水孔，广场内还有许多纵横设计的水槽，也是为了随时排出积水而设计的。

入口记者李英平/图

大美站房文化浓厚

对于任何一个高铁站来说，高端大气的站房，可谓高铁站的脸面。昨天上午，冬日暖阳下，白色雄鹰般的平顶山西站站房远远望去，气势恢宏，光彩夺目，站房上方的平顶山西站五个红色大字引人注目。

进入站房，宽敞明亮的二层候车大厅让人眼前一亮。首先映入你眼帘的是四根蓝色天空的大圆柱，每根大约有五米高。柱子有三个人那么厚，外层是一个有裂口的汝瓷。图案精美，可与他人区分。立柱上方是列车时刻显示屏，两侧各有10米长的景观图，山峰高耸，云雾缭绕，景色迷人。

“这是几幅摄影作品的综合，内容是庐山风景区的春夏秋冬四季。”随行的余对说道。

在一楼的大候车大厅里，一排排座位摆放得整整齐齐。余说，二楼的座位可以容纳3000人同时等车。乘电梯到候车大厅二楼，检票口上方有两个醒目的鸟浮雕。余说，这两个浮雕是按照我市发掘的国宝级文物玉鹰的图案雕刻的，只花了几个月的时间就雕刻完成了。

“整个站房的设计理念，从整体造型到局部装饰，可以说处处体现了平顶山的地方文化，而且地方文化非常浓厚。”于说，本月初，中国国家铁路集团有限公司工程管理中心组织了、、上合杭铁路河南段15座站房的静态验收和标准评定。由中铁七局承建的郑万铁路平顶山西站脱颖而出，荣获“优秀站房”称号。

候车大厅入口处，瑶山四季大图和带有汝瓷元素的圆柱，凸显平顶山的地域文化特色。记者/照片

候车室人性化设计温暖人心

走在候车大厅，各种先进设备一应俱全，细微的人性化设计让人倍感温暖。角柱底角凹陷，所有边缘都经过精心打磨，光滑圆润，不仅方便清洗维护，还能防止乘客身体或物品被划伤。大厅内的导向标识清晰，地面上随处可见导向箭头。候车大厅除了为普通乘客准备的步梯和自动扶梯外，还配备了无障碍电梯，方便行动不便的乘客单独乘坐轮椅上下楼梯。自动饮水机可以提供多层过滤的健康饮用水。看似普通的设施处处体现着人文关怀，让人感到舒适和温暖。

人有三急，出门特别难。随着即将正式通车，郑万高铁平顶山西站修建的公厕等各项公共设施已投入使用，部分项目已进入完善细节的最后阶段。站房卫生间对称分布在上下两层。按照图文说明，记者走进男卫生间。

卫生间宽敞干净，卫生间区域与卫生间区域分开，瓷砖的颜色介于米色和鹅黄色之间，衬托出清新淡雅的风格；室内靠近门的左手边墙上有一个金属垃圾箱；洗涤设备内安装有自动感应装置，出水和关水自动顺畅。卫生间区域有残疾人专用马桶座圈，厕所门顶部也有led显示的“有人”和“无人”标志；每个厕所门内壁都有衣帽袋挂钩，实用又贴心。

环顾整个卫生间，屋顶设计通风透气，消防喷淋设施一应俱全；各种温馨提醒标语文明贴心，以“墨荷塘”为主题的墙画尽显文化气息。

车站大楼一楼还有一个护理室，两端各一个，位于卫生间旁边。护理室一角有厕所设施，有中英文标识。据该站工作人员介绍，母婴母乳喂养的相关设施正在进一步完善。上述设施附近有饮水处，每个饮水处配有两个饮水机。

检票员/照片

高铁票销售简单快捷

高铁站售票处位于候车大厅东侧。进入宽敞的售票大厅，一侧墙上张贴着关于乘客收费标准、乘客购票须知、进站禁止和限制携带物品注意事项的公告和通知。大厅有五个人工售票窗口，包括一个公安证件制作窗口和一个无障碍窗口。其中，公安制证窗口可以为遗失证件的旅客提供及时服务，方便其出行。

此外，放置在手动售票窗口旁的3台自动售票机和候车大厅的8台自动售票机均支持现金、支付宝、微信、银行卡等多种支付方式。自动售票机旁放置的收票流程指南，可以帮助乘客实现快速自助购票。

870个停车位满足停车需求

郑万高铁平顶山西站采用“上下模式”。广场上设有出租车、社会车落客区、公交车落客区，乘客从站前广场前地面进站；广场地下空房间与站房出口相连，乘客从地下一层出口大厅到达地面广场层到达公交客运站。换乘出租车或社会车辆的乘客，出站后可直接到达地下室一层停车场。郑万高铁平顶山西站地下停车场出入口位于站前广场北侧。出入口有两条车道，都装有电子设备，记录车辆的停放时间。停车场空很大，西侧连接有开放式的出口通道，自然光和顶灯照射。它非常明亮，不会让人感到沮丧。

据工程局集团城建工程有限公司项目经理赵介绍，地下停车场共有停车位870个，其中社会停车位725个，无障碍停车位21个，充电桩停车位92个，出租车停车位32个。

云平公司宝丰公交分公司7路公交车停在平顶山西站前。记者张鹏摄

乘公共汽车往返高铁站很方便

在高铁站站前的路边，云平公司宝丰公交分公司的三辆公交车停在这里，车身高大，颜色翠绿。据公司调度室主任金介绍，目前公司已开通7路公交车至高铁站，行驶路线为:从宝丰县长途汽车站出发，经宝丰县迎宾大道、路、文峰路、文华路至高铁站。车费是1元/人。此外，为方便宝丰居民前往高铁站，公司近期还将开通10路公交车。

据公司公交分公司经理李介绍，目前公司有3辆城际公交经过高铁站，分别是:802路，在平保高速高铁站路口下车，首班车7点20分配送，末班车17点30分配送。发车间隔1小时，票价1元/人；901路，在平保高速高铁站路口下车，6: 10发首班车，18: 20发末班车。发车间隔20分钟，票价5元/人；903路，在平保高速高铁站路口下车。第一班公共汽车6点出发，最后一班公共汽车17点30分出发。高峰时段发车间隔为30分钟，高峰时段发车间隔为1小时。票价是每人5元。

据了解，为服务城市居民乘坐高铁，市公交总公司计划开通6条至高铁站的公交线路，前期将开通3条公交线路，从建设路东段、平顶山大学、城北公交枢纽站发往高铁站。但郑万高铁开通时间和高铁站列车时刻表尚未公布，上述公交线路开通时间和具体运营方案尚未确定。市公交总公司安全运营部经理王俊杰表示，公司将积极与高铁站沟通，及时开通公交线路，并根据高铁运营情况和客流需求及时调整运营计划，方便营城市民往返高铁站。

定期巡逻的保安队。记者张鹏摄

郑万高铁郏县站也即将开通

居民们期待着乘高铁去兜风

记者孙书贤

昨天早上，初冬温暖的太阳温暖了大地。在新建的佳县郑万高铁站前的广场上，十多名工人挥舞着铁锹，将沙子均匀地撒满青石地板之间的缝隙。来自佳县王集乡枣庄村的60岁村民魏星撒着沙子激动地说:“建郑万高铁集贤站是好事，以后出门更方便。”

昨天，来自佳县王集乡新庄村的58岁村民韩国顺和他的妻子带着他们的孙子与车站合影。记者张洪宇摄

高铁梦近在咫尺，他们提前买下“远方”

75岁的陆安洋是佳县钟头镇芦村人，听说郑万高铁郏县站建成了。他住在儿子在城里的家里，迫不及待地想在11月20日晚上回到佳县。昨天上午，他骑自行车从佳县来到郑万高铁佳县站前的广场参观。看到高铁站房巍峨，车站前宽敞的广场，他心里别提有多高兴了。“我的小儿子卢伟科在重庆电力公司工作。他过去常常去看他的儿子乘八九个小时的火车。我听说郑万高铁开通后，只花了大约三个小时就到了。以后我再见到儿子就方便多了！”卢安洋说。

75岁的袁增来自王集乡苏庄村，他在郑万高铁嘉县站前的广场上左顾右盼。她骑着三轮车跑了5公里，想看看高铁站到底是什么样子。“我的孙女苏在郑州工作。郑万高铁站开航的时候，我会坐高铁去郑州看我的宝贝孙女！”

“高铁启动的时候，我还要陪老婆坐高铁去郑州体验高铁有多快！”王集乡新庄村70岁的刘锡增拉着妻子邱茹的手说。应刘锡增邀请，记者在车站前广场为老两口合影留念。

绿化还在进行。记者张洪宇摄

车站建筑质量好，配套设施齐全

高铁郏县站商务区管委会主任雷介绍，高铁郏县段全长约19.2公里，总投资约21亿元。进入许昌市禹州，从佳县钟头镇出发，途经焦北村、芦村、李子楼、高庄、同村、陈寨、秦楼、天地寺、柿园、西寨、李子悦、拐河村在钟头镇，东延村、东村、兰庄、后店、孔楼、新庄、枣庄、徐庄在王集乡高铁站，佳县位于佳县东南部王集乡新庄村，距县城5.7公里。

雷说，嘉县高铁站房以“汉风古韵、中州鼎”为主题，建筑形式带着丁的神韵，用现代手法塑造了丁独特厚重、沉静的形象。在建筑立面上，将嘉县原名“嘉”与建筑形象相结合，打造出特色鲜明、大气庄重的现代交通建筑。

站前广场项目总占地316亩，总投资约3.9亿元，设计使用年限50年。站前广场地下空室是郏县站综合交通枢纽的重要组成部分。地下空室为地下一层，以社会车停车场为主，换乘大厅、快速通道区为辅。地下空室总建筑面积14761.56m2，社会停车面积11170.93m2，设备面积1283.84m2，换乘大厅628个。83m2，汽车坡道面积1087。30平方米，分为四个功能区和五个防火分区。站前广场地面为站前景观广场、人行通道、消防车道。

停车场设计停车位351个，其中地上118个，地下233个，其中无障碍停车位8个，充电桩停车位36个。地面分为南广场和北广场。北广场是公交车停车场，南广场是私家车停车场。

目前，南北长2.9公里、宽40米的站前大道已铺修1.2公里，绿化完成80%。站前广场已完成95%铺砖、90%绿化，南北广场停车场首次铺油。项目领导和工人加班加点，确保郑万高铁郏县站按时建成通车。

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