武汉四环线 武汉四环线赶在五一前全线通车 三环线是否会就此告别拥堵

今天0点，武汉四环通车，四环正式绕行。然而，大多数武汉市民更关心的是三环拥堵是否会成为历史。下面就这个问题进行深入分析，以帮助武汉市民提前规划好自己的工作路线。

众所周知，三环早高峰拥堵，尤其是南三环文华大道至光谷大道的立交，已经成为常态。造成拥堵的原因很多，其中比较重要的一个原因就是前期高峰期超长超大货车太多。

大货车车身超长高，占用道路资源有限，行驶速度非常慢。大货车在早高峰时段上路行驶，不可避免会加重三环的交通压力。此外，由于大货车的特殊性，小轿车很容易发生追尾或与大货车发生碰撞。一旦发生事故，整条车道都会拥堵。

此前，不少市民建议在早、晚高峰禁止货车通行三环路，交管部门在回复此类建议时也提到了四环路。

交管部门负责人表示，由于四环目前还没有完全贯通，目前没有替代货运通道，暂时不适宜采取三环禁货措施。四环完全贯通后，将对现有货运通道进行梳理。

从交管部门的回复中不难看出，四环通车后，可能会引导货车走四环。在我看来，最有可能的措施就是在早晚高峰时段禁止大货车通行，从而释放更多的道路资源。

因为三环拥堵是多方面原因造成的，采取三环早晚高峰禁货措施，可以在一定程度上缓解三环拥堵，但不能完全解决。要想从根本上解决问题，需要交管部门找到堵车的根本原因，对症下药。