坦克世界更新 坦克世界 国服更新后的“最优秀银币重坦线路”现在还值得练吗

预计是1.14版本，但更新时间不固定

女士们先生们，大家好，这里是坦克零距离。1.14版本的前瞻性宣传文案已在国服官网贴出，但具体时间尚未确定。根据以往经验，1.14版本应该在8月中上旬更新，主要内容为J系列重新验收。今天我们来盘点一下国服刚换发时非常火爆和强势的再坦线，也就是波兰再坦线，看看这条线是否还值得走。

库存“60TP升线”

6级车:40TP H

WG声称6年级的40TP H是由一个叫“哈比查”的毕业生设计的。从外观上看，40TP H应该参考KV和T-34-85的设计。然而，不要低估它。40TP H型全身枪是90度枪，有240点伤。除了控枪不好，这款枪还有很好的穿透深度和DPM。让它找到机会是相当麻烦的。但是40TP H的机动性和自卫能力一般，很难让它发挥出来。另外，作为“中坦”，这家伙自重超过40吨...不要轻易打它。

7级车:45TP H

也是哈比查送的

7级时进入重坦仙，7级车的45TP H也是那个哈比查设计的，但这位兄弟可能已经意识到垂直装甲很舒服，但也救不了他的命。45TP H车的数据非常神奇，它的短管105炮在低初速AP穿透深度上几乎赶上了T29长管105炮，让人怀疑波兰是否是世界上第一个掌握贫铀弹技术的国家。45 TP H的防御、机动、火力都相当均衡，在7级重型平台上45TP H的表现相当亮眼，但炮控还是让人觉得有些不舒服。

8级车:下午53点

单发420，非常罕见

8级53TP M的设计师叫“马科夫斯基戈”。从这款车开始，B系列重平线的所有特点都展现出来了:铁头、高单发重炮、大俯角、渣炮控制。53TP M的122炮单发伤害为420，比其他390的122炮略胜一筹。而且这款枪218/245的穿透深度在8级重型坦克中还算不错，炮控也在可接受范围内。除了控制塔的弱点之外，炮塔的正面相当难，而且有-8°的俯角，所以光是面对是一件非常麻烦的事情。而且53TP M的侧面是80°，但是有角度，卖侧面的时候要多注意。

9级车:50TP T

130枪一发是560，和猎虎128一样厉害

9级50TP的设计师叫“Tyszkiewicza”。有趣的是，53TP M重57吨，而50TP T才50吨。50TP T在重量较轻的情况下有更好的防御和更好的火炮。看来马科夫斯基哥同志的毕业设计分数一定没有泰斯凯维察高。个人觉得50TP T的车很有意思。它的130枪其实是S-70皮甲的替代品，250/303的穿透深度完全一样，但是单伤已经从490提高到560，也就是说用50TP T射击和用猎虎/IV/白云射击没什么区别。

来啊！偷袭！

但是为了平衡，这130炮的精度、三倍胀缩时间都不是很好，属于“打不中就没意义”的类型。另外50TP T的身体防御不是很好，但是炮塔很好，这让它的发挥更加有限。我自己留着当娱乐，给7-8辆车一枪600+伤害是很愉悦的。在欧洲，三环的伤害标准相当高，仅次于征服者。

10级车:60TP升

152巨炮

终于到了10年级60TP L，哥哥问我这个“L”是不是“长轴版”。当时，我笑了。奥迪没有坦克业务。“l”也指设计师的名字，他的名字是“Lewandowskiego”。在60TP L车上，WG也挖空做了自己的“特色”。60TP L车上的750单发152炮是10级银币的第二门和10级银币的第三门，但同时其炮塔正面投影面积比E-100小，防御力比E-100更可靠，多了1个俯角，因此WG为60TP L设计了250/317的突防深度，在火炮方面与E-100略有不同

近距离战斗

不过E-100和IS-4加强后，60TP L有点力不从心。317的HEAT比E-100/IS-4低，可以摆角，成为60TP L的操作门槛，但是在处理其他正常情况时还是没有变化。另外，1.13版本的高爆弹的机制发生了变化，使得可以带10-15发HE到处吐的60TP L，也很麻烦。本来他过线的时候很开心，但现在只能用来蹭血，受伤效率更低。

捷克复坦线来了，再出去也不迟

虽然看起来有些问题，但还是改变不了60TP L是好车的事实，不同的人对它有不同的看法。比如欧洲服务服务器的大数据60TP L处于中后期水平，但三环受伤时银币第二重，十级第六重。这种数据上的差异意味着60TP L的上限和下限有很大的差距，其实就像我上面提到的，佩戴深度门槛让玩家驾驶它有不同的表现。个人建议大家可以先观望一下，等捷克重新安装后再决定是否支付60TP L。我是安娜贝尔·卡多，总是想着我们球员的切身利益。如果你喜欢我的车评，请转发分享宣传，让更多的司机回到自己的岗位。