合肥东部新中心 详解横跨包河、瑶海和肥东三区的合肥东部新中心

包河区最热的板块是贺飞板块，房企云集，各种计划和福利不断涌现。然而，在贺飞板块上方有一个新的东部中心，它是合肥新东部中心的一部分。很多人不太了解东部新中心的背景和规划面积。今天，班长将介绍新的东部中锋。

东部新中心分为城市滨水CBD核心区、马河岗工业遗址区、玉溪路商务带、玉溪路门户核心区、演艺中心、合肥文化岛、高良路生活走廊、城市次核心区、官镇河生态园、二十步河生态园、峰会及高端酒店、新工业区、教育科研区、商贸批发区、物流仓储区。

马河岗工业遗址区

合肥钢铁厂保留了大量的历史、政治、技术、人事、管理、财务、规划、安全等历史资料，是见证合肥钢铁厂作为合肥本土先进企业的重要实物资料，体现了其在合肥、安徽、华东地区工业发展史上的重要作用。目前，保存完好的1958年生产设施，如小型高炉、高炉区、铁轨、轧机等是核心项目，已于2018年11月被工信部认定为国家工业遗产。

合肥东部新中心原工业场地部分保留，马和钢铁工业场地改造再利用。

工业文明成长廊道的成长路径，随着厂区内及周边土地修复的逐步完成，结合留存的工业遗存，通过功能植入进行场地更新，并与周边社区建设的社区生活网络相融合，将孤立的工业植物转化为连续的城市创意绿色廊道。

随着周边社区人气上升，我们将引导社区服务设施、文化体育设施、社区公园等。，并与社区有机融合。

生活设施

信任生态景观网络，构建连续的社区公共服务设施带，布局主要社区中心、医院、中小学、基层社区中心等社区服务设施，渗透到生活街道沿线各居住组团，成为连续、高效、便捷的社区公共服务网络。

交通配套设施

立足合肥城市层面优化西部地区骨架路网，加强东部新中心与城市各组团间的快速交通联系，形成快交通与慢交通系统分离的组织模式，提高合肥东部新中心机动车对外交通的快速通达性，重点加密核心区路网密度，减少道路宽度，缩小路口， 并通过稳定措施降低机动车行驶速度，打造动态共享示范区。

规划布局6条轨道线、22个车站，规模39.1公里；

核心区形成“两纵两横四站”的“井字型”布局，打造与东京、巴黎核心区的轨道网络指标；

优化东部中心与合肥南站、新桥机场、新合肥西站、合肥火车站、汽车东、滨湖新区、老城区、政务新区等重要节点和区域的直接沟通。，最多换乘一次到达重要城市节点。

东部新中心正在深化空之间的特色研究，加强片区内建设项目的建筑色彩、建筑体量、建筑高度、建筑形态等要素控制，完善功能、提升品质、塑造特色，使合肥东部新中心成为合肥城市建设的新标杆。

一般来说，这个概念和板块都很大，包括包河、瑶海、肥东。目前建设还没有真正开工，无法评估。我们只能先给大家介绍一下背景和规划。