爱的信号 美卡车司机白宫外鸣笛抗议 特朗普：那是爱的信号

当地时间5月15日，美国总统在召开发布会时，遭到卡车司机鸣笛抗议。

特朗普在发布会上回应:听听那些美妙的声音！那就是和我们一路同行的卡车司机。这些卡车是为了支持特朗普总统，而不是反对他。这是爱的信号，不是抗议的信号。

卡车司机鸣笛抗议

对特朗普真的是“爱的信号”吗？

答案显然并非如此……

“哨子抗议”将有劳动节

其实，卡车司机抗议早在劳动节就已经开始。当地时间5月1日，劳动节在美国成了“抗议日”，白宫门前停满了抗议的货运卡车。

1日早上8时开始，白宫门前就不断聚集起各种卡车。司机们驾车从四面八方赶来，抗议车辆在白宫附近街道排成了长龙。司机们以鸣笛方式表达对现状的不满，鸣笛声很远都能听到。司机们还在车辆上贴满了抗议标语，“对低价货运说不！经纪人必须负责！”

自新冠肺炎疫情爆发以来，美国卡车司机的生活条件日益恶化。白宫在五一节的抗议只是最近几周卡车司机许多抗议活动的延续。

据《每日邮报》5月2日报道，约有70辆卡车组成车队，连续两天抵达华盛顿特区进行抗议。卡车司机称，疫情期卡车行业受到重创，运费降低以致他们无法谋生。卡车司机们试图引起特朗普的注意，以请求向该行业提供某种支持。

▲《每日邮报》5月2日报道，

特朗普3日在社交媒体上回应了卡车司机，感谢司机代表和政府代表在白宫会面，并承诺一切都会得到很好的解决。但截至目前，卡车司机抗议的问题并没有得到解决。

▲特朗普5月3日在社交媒体回应卡车司机抗议

卡车司机并不“孤独”

除了卡车司机组织的抗议活动之外，包括沃尔玛、亚马逊、联邦快递、美国大型连锁超市Whole Foods在内的零售和快递行业的员工，也在5月1日在美国纽约、芝加哥、弗吉尼亚州等地举行了不同形式的抗议和罢工，要求政府向疫情中难以生存的各个行业提供援助。

▲美国休斯顿劳动节游行

不仅是卡车司机，当地时间5月13日，上千辆巴士司机也聚集在白宫门前及附近举行静默抗议示威，要求政府立刻采取措施，解决他们所面临的经济困境。

尽管司机抗议示威的活动一波波地来，但白宫还是没对“卡车司机抗议”做出有效回应。

今年4月，近40%的低收入人群失业，需要重启美国经济

“卡车司机抗议”还未结束，“巴士司机抗议”接踵而来。全美各地来自各行各业的抗议声还没消失，发布会现场外的鸣笛声又来了。此起彼伏的抗议声的背后，其实是美国受新冠肺炎疫情影响，在持续恶化的经济形势。

▲在美国格罗斯·波因特·伍兹，一家因新冠肺炎疫情关闭的商店张贴了“转让”通知

当地时间5月14日，美国联邦储备银行发布报告称，收入较低的人正在受到新冠肺炎疫情的猛烈冲击，美国4月近四成低收入人员失业。

在受疫情影响严重的低收入美国人中，卡车司机、公交车司机和快递员首当其冲。

据美国交通数据公司Inrix调查显示，截至4月中旬，美国卡车行驶里程比正常时期下降了13%，而在某些州降幅更大。譬如汽车工业集中的密歇根州甚至下降了37%。卡车工人收入锐减，但是在已通过的经济救助法案中，卡车运输业几乎没有得到什么帮助。

5月1日在白宫前抗议的卡车司机也表示，运费低的问题是一个长期问题，新冠肺炎疫情也让他们面临感染病毒的风险。

▲5月1日，各种卡车聚集在白宫门前，抗议车辆排长队

受疫情影响，美国许多中小学及大学改为居家线上教学，原来巴士公司提供的接送学生服务均被取消。巴士司机抗议的活动组织者表示，巴士司机自3月15日以来，就没有接到任何生意订单，而且至今也没有收到任何夏季订单，生意严重受损，公司已难以为继。

据悉，美国约有3000家巴士公司，每年运营的巴士约有3.6万辆，行业从业人员有10万人。据美国巴士协会统计，受新冠肺炎疫情影响，经济形势恶化，该行业90%的员工失业。

▲5月13日，数千名公共汽车司机聚集在白宫前和附近举行无声抗议

尽管，卡车司机等普通美国人收到疫情严重影响。然而，据《纽约时报》报道，该报三位记者回顾了美国总统特朗普在疫情期间发表的累计26万字的言论。在26万字中，特朗普却很少提到像卡车司机这样的普通美国人。

在5月15日的新闻发布会上，特朗普很少提到“卡车司机”，而是将他们的“痛苦抗议”视为“爱的信号”和“他们喜欢我”。疫情之下，急需重启的美国经济，会在如此响亮的“爱的信号”中何去何从？

来源：央视新闻客户端

原标题:“美国卡车司机在白宫外吹口哨抗议特朗普:那是爱的信号。”