成昆铁路复线 成昆铁路复线泸沽安宁河双线特大桥联络线连续梁顺利合龙

10月24日22时30分，随着最后一面混凝土浇筑完成，成昆铁路复线峨眉至米易段连接冕宁上行联络线泸沽安宁河双线特大桥103.2米连续梁顺利合龙，标志着首座悬浇合龙连续梁进入桥面体系施工阶段，为下一步摊铺奠定了坚实基础。

成昆铁路复线泸沽河复线特大桥全长791.15米，位于四川省凉山彝族自治州冕宁县，由中铁二十一局集团承建。此次和龙跨冕宁上行联络线连续箱梁全长103.2米，梁高4米。冕宁上行联络线梁底及路基面高度6.874米，跨安宁河中间段23处。中间阶段浇筑施工采用悬臂挂篮。

大桥位于G5京昆高速和G108国道中间，从大桥左侧国道引入便道。地势险峻。由于降雨持续，砂石料短缺，工期紧，周边环境复杂，施工中遇到很大困难。

为确保整个工程安全顺利进行，中铁成都局集团有限公司相关部门和单位以及中铁二十一局集团等施工单位在施工黄金季节，抓住关键工期节点，科学规划、精心组织、合理优化资源配置，有效解决了施工中一个又一个“障碍”，确保了连续梁施工的每一步顺利完成。成昆铁路复线泸沽河特大桥连接线连续梁的成功合龙，不仅为连续梁施工积累了成功经验，也为后续架梁铺轨的快速推进铺平了道路。

成昆铁路的双线长约850公里。2013年12月27日，成昆铁路复线广通至昆明段开通运营；2018年1月8日，成昆铁路复线成都至峨眉段开通运营；今年5月26日，成昆铁路复线米易至攀枝花段投入运营。目前只有四川的奥米段没有通车。成昆铁路复线全线投入运营后，预计成都至西昌的铁路运行时间将缩短至4小时左右。