途观上市 给你更多选择 2021款途观L上市

是的，我们熟悉的途观L，已经到了年度大换血的时候了。或许这篇文章可以帮助你更好的了解这7款车。

近日，2021途观L正式上线。对于这款可以边等红灯边接两三辆车的畅销车型，上汽大众自然不敢怠慢其年度改款，一口气推出7款车型。它还配备了三款熟悉的发动机:280TSI、330TSI和380TSI，匹配7速动力换挡。

途观L凭借两升低功率的EA888占据了大半个国家。搭载2.0T大功率发动机的380TSI车型还标配了4Motion四驱系统。同时，这两款车型也是7座SUV。对于需要更多人同时乘坐的家庭来说，途观l可以列入名单。更值得一提的是，这7款车型中有4款都配备了R-Line套件，上汽大众也在努力赋予这款中型SUV更多的年轻元素。

外观和内部

2021款途观L换上了全新的“大众”车标，搭载R-Line套件的车型也换上了最新的“R”车标，以彰显其特殊性。内饰部分我们还是很熟悉的。除了方向盘上最新的扁平徽标外，车辆系统上显示的车辆徽标也是全新的。

七款车型均配备冰岛银、极光白、凌俊棕和玄武黑。内饰选择较少。全系标配炫酷的黑色内饰风格，智享的两款车型均可搭载豪雅棕色。

参数方面，七款车的长宽高基本一致:四条R型线尺寸略大，长宽高分别为4716mm * 1859mm * 1677mm；其他三个版本的尺寸分别为4712毫米、1839毫米和1673毫米。国产途观加长后，轴距固定在2791mm。

280TSI DSG智能版

作为7款车中唯一搭载1.4T发动机的车，价格也不是最低的。280TSI DSG智能版做了很多配置方面的文章。前后座椅12向电动调节、三温区自动空调节、倒车影像、8扬声器音响系统、8英寸全触控娱乐导航系统等配置。与330TSI智能版甚至更高端的车型保持一致。虽然2020年10.3秒的加速还达不到表，但百公里6.5升的油耗对于一款中型SUV来说，确实是可喜可贺。

330TSI舒适版

这款车的价格把途观L的入门价降到了21.58万元。虽然配备了2.0升发动机，但比1.4升280TSI DSG智能版便宜了4000元。就配置而言，这辆车相当破旧。不仅没有配备独立空色调、8英寸全触控娱乐导航系统，还在迎宾踏板饰板、外饰高光饰板等细节上节省了成本。但在动力方面并不逊色于其他330TSI车型，甚至百公里加速性能也比搭载相同发动机的旗舰版略胜一筹。

330TSI DSG智能版

从名字上，我们很容易看出这款车和280TSI DSG智能版的关系。是的，除了动力总成，两车配置一致。排量增加0.6升后，动力确实提升了不少，但百公里油耗只增加了0.1升。

330TSI R线DSG畅享版

R-Line套件让途观L的外观更加动感，尤其是19英寸车轮的加持，起到画龙点睛的作用。除了全套的R-Line套件，这款车还有一个小小的内部升级。大众的两大新技术PLA 3.0智能泊车系统和360度鸟瞰全景泊车也搭载在这款车上。只有R-Line套件增加了车重，百公里加速成绩慢了0.1秒。

330TSI右线DSG终极版

除了R-Line套件之外，旗舰版330TSI车型在照明方面也有比较大的升级，所有LED自适应大灯都搭配了LED日间行车灯。内饰方面，增加了打孔真皮座椅，豪华感进一步提升。

380TSI R-Line DSG畅享4版动感

上汽大众不遗余力地为所有2.0T大功率车型配备R线套件。两款380TSI车型最大的优势无疑是动力。得益于4Motion四驱系统，这款中型SUV可以在7.7秒内加速100公里。虽然叫“悦翔版”，但自适应led大灯是旗舰。由于车厢内布置了7个座位，行李厢的最小空空间缩小到173升，但后排完全降下后的空空间还算不错。

380TSI R-Line DSG终极4运动版

作为售价高达28.58万元的旗舰车型，这款途观L自然享受到了一部分配置。座椅加热/通风对于长途驾驶来说太贴心了，尤其是在夏天。主动刹车、ACC自适应巡航和BSD盲区监测系统在主动安全方面迈出了新的一步。同时，驾驶员自动防眩目外后视镜也是旗舰车型的专属。

不管你对汽车了解多少，途观的名字一定是听过的。作为一款进入中国多年的中型SUV，每次更换或改款，都希望能延续以往的辉煌。七款车型，21.98-28.58的价格区间也丰富了我们对空的选择。如果预算充足，我个人推荐380TSI R-Line DSG享受4Motion版本。如果你只喜欢途观，没有越野需求，330TSI DSG智享版是不错的选择。