成贵高铁线路图 成贵高铁大方站乘客及车辆通行路线方案

一、车辆通行计划

车辆临时交通路线图

1.A为车辆分流点，A右车道安装锥形斗式护栏，将将军山大道分隔为三条交通车道；其中:所有车辆返回车道、过境车辆和公共交通车辆专用车道、社会车辆和租赁车辆专用车道。

2.在桥头设置导流导向牌。右侧车道为公交、出租车车道，左侧车道为社会公交车辆车道，B为城市地下通道。在左侧通道增加水码屏障，将左侧通道分隔成双向车道。左侧为所有车辆的返回车道，右侧为过境车道；右通道安装了锥形桶形护栏，分隔出170米长的公交候车区，可停放至少12辆公交车。公共汽车的落客点。

3.c为临时公交站，长50米，宽11米，可临时停放4辆公交车。公共汽车的接送点。

4.E为出租车和社会车辆的转弯区域，在E内安装锥形斗式护栏将其分隔成双向车道，可临时停放14辆车。出租车和社会车辆的停靠点。

5.F区是出租车和社会车辆的等候区，F区通过安装锥形桶形护栏分隔成双向车道。右侧车道安装锥形斗式护栏，将长度为500米的出租车等候区与社会车辆等候区隔开。是社会车辆的等候区，至少可以停放140辆车。这里是出租车辆的等候区，至少可以停放70辆车。

巴士交通计划

公交车通过将军山大道进入A，直行到达B；下车后，乘客驶入C区，通过左侧车道掉头。

的士交通计划

出租车通过将军山大道进入A区，右转进入E区，在右侧直行，然后掉头直行。下车后车辆可选择直行进入F出租车及社会车辆等候区或左转进入将军山大道返回车道返回。进入F出租车和社会等候区后，车辆通过左侧车道到达路的尽头，转入出租车等候区。

社会车辆交通计划

社会公交车通过将军山大道进入A区，右转进入E区，直行右转。转过身后，它一直往前走。下车后车辆可选择直行进入F出租车及社会车辆等候区或左转进入将军山大道返回车道返回。进入F出租车和社会等候区后，车辆通过左侧车道到达路的尽头，掉头进入社会等候区。

二.旅客出入境计划

进站方案:公交车乘客下车后，可通过公交车落客点右侧临时进出站通道直接进站；出租车、社会车辆乘客下车进入城市地下通道。步行约170米后，到达临时出入口通道，经出入口通道直接到达高铁站入口。

出站方案:旅客通过高铁站出站口出站后，走进临时进出通道，通过右侧出站通道进入城市地下通道。临时进出通道右侧为临时公交站；乘客自己选择需要乘坐的公交车。乘坐出租车和社会车辆的乘客在临时公交站点通过人行道到达城市地下通道左侧，左转步行170米到达D城市地下通道与将军山大道交叉口，再右转到达出租车和社会车辆的候车点。

三、高峰应急临时预案

现场人员疏导:客流高峰期间，增加现场管控和疏导人员，帮助滞留旅客快速有序进出站，减少地下空间滞留时间。

增加交通走廊:节假日客流量过大时，在城市地下通道天井至乘车点的通道上设置交通走廊，加快客流流动，引导乘客有序排队进出站。

来源:大方县人民政府办公室

编辑:郝佳红

核对:徐在京郑永阳

编辑:樊宇

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