彭钢 彭钢：悦野4X4将助力北京越野向生活服务者进阶

文|景城

编辑|丸子

10万公里的青春，不仅包括超高稳定性、可靠性、安全性和耐久性的京越野BJ系列产品；

在改装等一系列官方配套服务的加持下，BJ系列车主的玩法和改装也将不断升级，你的车也可以更新换代。

收拾一座山，展示一个营地，玩一场越野潮，玩一场大型派对……...

不得不说，越野人真有气质，而且城市会玩！

7月14日-15日，北京越野“十万公里青年叶月部落开放日”，被誉为“京郊小瑞士”的公路旅行圣地——整个海沱山谷，邀请车主和车迷来狂欢。

海沱山峡谷已经成为叶月部落

现场，越野部落玩家齐聚一堂，在专业媒体的陪伴下，在亚洲最大的单体岩石上玩极限穿越，在海拔1000米空的山顶享受野餐，在网上名人打卡的海陀山沟扎营扎营。星星空，篝火和歌曲奏响了BJ40的《积极的青春》进行曲......

亿元以上宠物粉计划种草露营圈。

不管你有没有机会去现场，哪怕只是通过直播和屏幕，相信你都会感受到这次活动的“超燃”！

北京对越野感兴趣，车主和用户都玩得很开心。

01

“郭子皓”越野品牌

众所周知，说到“越野”，拥有60年越野车历史的北京越野是铁杆职业选手，越野世家的地位和越野六先生的江湖名头可不是闹着玩的。

如果说红旗是车内的“国字号”，那么在越野车领域，国字号必然属于北京越野。

从各种国家阅兵仪式，到珠峰测量、探月工程，每一个重大事件、光荣时刻，都能看到北京越野车的身影。

这是一份特殊的历史遗产，也是一份独特的家国情怀，是大自然赋予的。

比不上现在越野圈里的很多新品牌。品牌命名，也就是首都北京！

其实即使到了今天，很多老年人提起BJ212还是很激动的。

当时，对于我们的父母和祖父来说，像BJ212这样的越野车基本上必须由“首长”和领导来配备。

高个上的指数不比今天大街上的大G差。

02

从越野到“叶月”

细心的朋友一定注意到，一段时间以来，北京越野开始宣传和创作《叶月》

“新词。

越野、狂野、字差，赋予的意义和内涵不应该改变太多。

过去由于经济社会发展、广大大众消费者、真实生活水平等因素，买一辆越野车出门“嗨”“野”是一件比较奢侈的事情。

它花费金钱、时间和汽车。

毕竟一直以来，越野给人的固有印象就是，除了爬山爬山，就是涉水过山川，各种飞沙走泥，各种轻率！哪里的路不好走，哪里的路不好跑，哪里的风景有失偏颇，哪里的路不好钻...

所以，越野在过去基本上可以算是“小众圈”的玩物，比如有钱人和职业选手。

硬核越野车，比如JEEP牧民、奔驰G、路虎卫士，价格门槛都在千万。它离普通大众“很远”。

好在随着以北京越野为代表的国内越野玩家的强势进入，并加速从过去的“军用”越野车向“民用”越野车转型；

BJ40系列、BJ80、BJ30以及接下来的BJ50/60系列产品相继推出，中国的越野文化正在加速从人群向大众进化。

换句话说，现在普通大众的很多越野车消费者，已经不再只有过去“各种创造和野性”的一面，而是有了柔软和骑士精神的温柔。

开越野车不一定非要去野外进行各种“大冒险”，也可以带着家人妻儿去海陀山谷这样的僻静之地，享受生活仰望星空空畅谈“真相”。

北汽越野车公司党委副书记、常务副总经理张国福表示，北京越野正在给越野文化从越野到“越”场赋予新的定义和生态。

北京越野车公司党委副书记、常务副总经理张国福

越野不再仅仅是快乐和狂野，而是和兄弟、家人、朋友一起享受美好的生活。

03

叶月4X4发布并创建“叶月联盟”

回到开放日本身，王璋、郭芙、彭钢等领导小组核心成员都出席了，可见他们的重要性。

北京越野以此为契机，推出中国越野圈首个官方服务品牌——叶月4×4。

以覆盖越野生活、越野体验、越野文化的立体、专业、全面的服务体系，为用户打造专属的越野生活管家！

同时，联合8个户外文旅品牌成立国内首个“悦”野联盟，推出“亿元粉宠计划”，进一步升级服务体验，打造越野生态圈，让用户从购车、用车、游玩的全生命周期享受“悦”野生活！

北京越野销售有限公司总经理彭钢

什么是“叶月4×4”？

在彭钢看来，“叶月”是“越野”的情感表达，是以用户为中心的升华，让越野成为一种愉悦、大众化的生活方式，让用户感受到快乐和幸福。

“4”指的是4海兄弟，也就是北京越野BJ40；“X”是一种车辆乘坐，也是幸福的加分项。

叶月“4X4”专属服务体系主要由四大基础服务+四大高级服务组成。

四大基础服务包括专业服务、高效服务、智慧服务和专属服务；四大高级服务包括越野教学、出行保障、越野改装、越野周边。

“基本面”和“特色”全面，服务保障、生活护航、文化体验都很齐全。

综上所述，“叶月4×4”服务品牌的推出，意在为四海兄弟保驾护航，乘风破浪，享受最受尊重、最安全、最专业的叶月服务，共享快乐幸福的越野生活。

需要指出的是，叶月4X4不仅仅是传统的单一“售后服务”，还涵盖了越野生活、越野体验和越野文化。不仅是北京越野全新的服务品牌，更是北京越野用户的全能越野管家。

“未来，北京越野将以叶月4X4为里程碑，继续从越野车提供商向越野生活服务商迈进！”彭钢说。

至于与木高迪、汉道、X-BULL、新疆吕雯集团、海沱山景区等合作伙伴联手。，要成立“悦”野联盟并推出“亿元宠粉计划”，不难理解，未来三年，它将回馈用户1亿元的资金和资源。

意在为北京越野车的主要用户构建丰富有趣的越野出行生态，提升品牌好感度和用户粘性。

对此，官方强调，设立1亿元基金不是为了卖车，而只是为了服务用户的生活！

04

打造“安全”越野车，营造安全野性生态

近年来，随着经济社会的不断发展和人们物质生活水平的提高，公路旅行、户外露营等集休闲、娱乐、探险为一体的活动成为越来越多的人和家庭的选择。

尤其是北京越野等国内厂商集中力量之后，不仅降低了越野车的门槛，也促进了国内越野文化的丰富性和多样性。它确实在加速从过去的小众越野向大众的进化。

可以说，到目前为止，已经购买并考虑购买越野车的人不在少数。

越野车细分市场整体蛋糕大且旺，很有前景！

以严谨、科学、负责的态度，我们想传递给广大大众消费者，尤其是越野白的是:

买车，尤其是这种硬核越野车，安全，安全，还是安全，应该是一切关键考虑的根源！

毕竟，与汽车和城市越野车不同，越野车有时会去一些相对陡峭的地方，环境和路况比日常城市复杂得多。

因此，购买越野车一定不能只看好看。不要买“花架子”的越野车，也不要真的出去玩越野。

比如北京越野BJ40系列继承了几十年的军工品质，在市场上实战多年。整车的可靠性、稳定性和安全性得到了广大车主和用户的充分验证和肯定。

随着叶月“4X4”专属服务品牌的发布、“叶月联盟”的成立、“亿元宠粉计划”的启动，北京越野将以其强大的用户基础和资源，为广大骑手打造全面立体的越野文化和生态圈。

由此带来的优势是，北京越野系列车主和用户的“悦”野生活体验将是其他越野车车主无法比拟的。

有趣的观察:

就像这次活动的主题——十万公里就是青春。

对于北京越野的广大车主和用户来说，以BJ40系列为例，得益于兢兢业业的用料和扎实的造车功底，即使你已经行驶了10w+ km，整辆车，尤其是底盘部分，依然“如新如新”。

三位车主代表上台分享

不仅如此，根据郭芙的补充解释，“青春10万公里”意味着整车品质依旧如新，还有另一个同样重要的意义:

考虑到BJ系列车型与生俱来的优秀“改装”基因，以及北京越野近年来重点关注的官方改装配套服务，北京越野的车主和用户只要肯“造”就能开出越来越新的车！

裸辞开着BJ40带着媳妇环游世界后，人生路和越野路有很多相似之处。所谓“看世界才能看自己”。

我们有理由相信，以北京越野BJ SUV作为坚实的保障，任何时候开始都不晚。

10万公里的青春，让我们以梦为马，一起仗剑。