朔黄铁路朔黄铁路开通运营20周年

2021-12-31 15:04

2000年5月18日，沿着北纬38度线，一条钢铁巨龙从晋北高原穿越太行山脉“飞腾”而来，连亘华北平原东达渤海之滨，蜿蜒在中国西煤东运黄金通道上，联通了西部煤田的大漠孤烟和东部沿海的万家灯火——它就是国家能源集团朔黄铁路。

自开通运营以来，黄硕铁路修建了100米的高桥，开凿了10英里长的隧道，修建了1万吨级车站，扩大了海上通道，运营了1万吨级重载列车...截至今年5月18日，黄硕铁路已运营20周年，累计运输煤炭等货物33.86亿吨，实现连续7306天无铁路交通事故责任安全生产。

时值朔黄铁路20岁生日之际

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坐上朔黄开往夏天的列车

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施工:要及时出生，玉就成功了

上个世纪九十年代，长江三峡、南水北调、西煤东运等一系列跨世纪工程应势而生。作为西煤东运大通道的重要组成部分，朔黄铁路的建设在党的十四大报告中被正式提出。

2000年5月18日，黄硕铁路提前14个月铺就并试运营，创造了中国铁路“同年铺就并运营”的纪录。

1995年12月28日

朔黄线控制性工程长梁山隧道开工场景

黄硕铁路控制性节点工程长梁山隧道全长12.7公里，历时5年建成通车，创造了软弱围岩比例最高、全封闭帷幕注浆长度最长的隧道，是当时国内第二长的隧道。

朔黄铁路为国家和地方经济建设做出了突出贡献，在开通运营之初，就受到了党中央和国务院的高度重视。

2000年5月18日

朔黄铁路神肃段开通典礼

2002年11月1日

朔黄铁路肃黄段电气化开通

2005年9月29日，黄硕铁路顺利通过国家验收。2006年1月1日至11月27日，累计煤炭出库量全年首次突破1亿吨，成为继大秦铁路、神朔铁路、后岳铁路之后，我国第四条年运输能力突破1亿吨的铁路。

此后，朔黄铁路按照“统筹规划、分步实施”的原则，根据运量不断快速提升的需要，超前储备运能，同步开展扩能改造和设备更新。

2006年10月8日

朔黄铁路黄万线开通运营

2006年12月26日，黄硕铁路所属黄湾铁路开通运营，为集团公司煤炭在天津港下水开辟了便捷通道；

2009年10月15日，首列万吨组合列车平稳驶出神池南站，朔黄铁路正式跨入重载铁路运输的行列；

黄大铁路夏新路连续梁施工

2013年6月18日，朔黄铁路涉及13个车站技改的3.5亿吨扩能改造主体工程全部完成，全线万吨车站增至10个，接车能力大幅提升；同年11月6日，朔黄铁路年运量首次突破2亿吨；

2020年3月9日，黄硕铁路2万吨重载列车第四年正常投入运营，累计完成煤炭运输任务4.59亿吨。

黄大铁路张伟新河大桥铺架施工

二十年间，朔黄铁路依托与京广、京九、京沪等重大干线接轨的有利条件，使所辖黄万铁路与北上天津、南连齐鲁，成为国家环渤海铁路的重要组成部分。朔黄、黄万、黄大(在建）铁路将陕北、蒙南和山西能源基地的多条铁路与黄骅港、天津港、龙口港紧紧地联接在一起，造就了“多路对一路，一路对多港”的运输布局，朔黄铁路也成长为集团煤炭外运、连通港口的主要运输通道，在集团产运销一体化运营中承担着承上启下的重要使命。

创新:自力更生和坚持不懈

作为合资铁路的先行者，朔黄铁路在吸收国内外铁路运营管理经验的基础上，对公司制度、经营方式、组织机构、运营模式和管理体制等方面进行了全面创新，形成了以“规范运作、自主经营，网运分离、联合运输，统分贯融、保障综合”为主要内涵的“朔黄模式”，并在业内获得推广。通过持续创新，朔黄人不断释放着传统铁路运输业的运营管理效率效能。

2万吨重载列车

进入新时代，朔黄铁路公司以高质量党建为引领，依托“人才、技术、质量”三个保障，瞄准建设世界一流水平运输企业的目标，有力地担负起了保障国家能源运输大动脉安全畅通的历史使命。

从万吨级重载列车开行之初，黄硕铁路就始终瞄准世界重载铁路发展的前沿，努力通过提高科技水平，增强安全保障能力，降低员工劳动强度，提高劳动生产率。

朔黄铁路与厂家共同研发了目前世界上功率最大的十二轴交流电力机车，功率达14400千瓦；

黄穗铁路首次将4G无线通信技术应用于重载铁路领域，开通了全球首列30吨级重载列车，轴重2.5万吨，配备LTE-R通信系统；

2014年9月29日，全球首列轴重2.5万吨、配备LTE-R通信系统的30吨级重载列车在黄硕铁路成功开行。

朔黄铁路还与中外知名企业共同研发世界首列重载铁路综合检测车，成功掌握了30吨轴重重载铁路运输的成套技术。

黄硕铁路综合运输信息系统

实现了大专业协同的运输生产平台

今年3月20日，黄硕铁路进入建设攻坚期。项目建成后，将进一步打通“三西”、环渤海、鲁西北之间的能源运输通道，拉动沿线企业、电厂、物流园区发展，进一步释放区域优势。

繁忙的神池南站场

如今，朔黄铁路以重载铁路智能运输创新为主攻方向，围绕铁路智能运输、智能管理、智慧决策，开展智能运营、智能装备、智能运维、智能管理方案研究，全力推进智慧重载铁路建设。