通州湾 船长请注意 南通海上“两中心”盘点沿海航道施工概况

建设通州湾“新河口”，是服务“一带一路”建设、引领长江经济带发展、支撑长三角一体化发展、打造江苏最具活力新增长极的重要举措。按照“一年建设、两年开放、三年规模”的工作目标，全面推进通州湾新海港开发建设，先后推进南通沿海5条航道深化拓宽工程，对通航环境产生较大影响。详情如下:

一个

吕四港进口航道的维护和疏浚作业

施工时间为2021年6月7日至2021年9月7日。

施工水域:南通港路西港区10万吨级进港航道内，以下点位连接线内:

北纬31° 57′34.52″，东经122° 01′27.00″；北纬32° 04′41.11″，东经121° 46′23.46″；北纬31° 58′20.81″，东经122° 00′18.16″；北纬31° 59′20.74″，东经121° 58′48.99″；北纬32° 00′46.12″，东经121° 56′41.87″；北纬32° 01′10.22″，东经121° 55′40.44″；北纬32° 01′50.96″，东经121° 53′56.56″；北纬32° 02′31.70″，东经121° 52′12.58″；北纬32° 03′39.42″，东经121° 49′19.57″；北纬32° 04′20.07″，东经121° 47′35.59″；北纬32° 04′54.64″，东经121° 46′07.12″；北纬32° 05′16.68″，东经121° 45′22.25″；北纬32° 05′11.39″，东经121° 45′17.84″；北纬32° 04′58.22″，东经121° 45′39.65″；北纬32° 04′14.21″，东经121° 47′32.32″；北纬32° 03′33.49″，东经121° 49′16.47″；北纬32° 02′25.82″，东经121° 52′09.34″；北纬32° 01′45.07″，东经121° 53′53.36″；北纬32° 01′04.26″，东经121° 55′37.40″；北纬32° 00′50.27″，东经121° 56′13.05″；北纬32° 00′26.14″，东经121° 56′59.31″；北纬31° 59′15.68″，东经121° 58′44.22″；北纬31° 58′15.42″，东经122° 00′13.89″；北纬31° 57′29.42″，东经122° 01′22.28″.

建设内容本项目为二期工程年度养护疏浚。拟建疏浚段全长约28.8公里，主要建设内容包括维护疏浚工程、测量及扫海工程，维护疏浚量约409.28万立方米。疏浚施工采用开挖、运输、抛掷技术，土体处理至乌龙沙以北海域1#、2#临时倾倒区。

二

吕四环抱港池航道工程

建设期限为2021年3月27日至2021年9月30日。

施工水域江苏省启东市吕四港环抱式港池入口外，连接以下水域:

东经121° 37′46″/北纬32° 05′12″；

东经121° 37′44″/北纬32° 05′06″；

东经121° 38′52″/北纬32° 04′53″；

东经121° 39′11″/北纬32° 04′50″；

东经121° 39′27″/北纬32° 04′50″；

东经121° 39′20″/北纬32° 04′39″；

东经121° 39′43″/北纬32° 04′54″；

东经121° 39′46″/北纬32° 04′47″；

东经121° 41′23″/北纬32° 05′26″；

东经121° 41′18″/北纬32° 05′16″；

东经121° 41′33″/北纬32° 05′20″；

东经121° 42′05″/北纬32° 05′31″；

东经121° 42′06″，北纬32° 05′24″.

建设内容本工程采用绞吸船和耙吸船联合施工，拓宽加深航道，总疏浚能力约800万立方米。

三

吕四环抱港池航道工程

建造时间

2021年1月10日至2021年4月10日。

施工水域

江苏省启东市吕四港环抱式港池入口外，以下各点与水域相连:

东经121° 42′06.24″/北纬32° 5′18.84″；东经121° 42′37.40″/北纬32° 5′21.78″；东经121° 42′51.90″/北纬32° 5′23.44″；东经121° 43′03.16″/北纬32° 5′24.74″；东经121° 43′58.93″/北纬32° 5′31.14″；东经121° 44′11.49″/北纬32° 5′31.57″；东经121° 44′23.65″/北纬32° 5′30.03″；东经121° 44′35.44″/北纬32° 5′26.53″；东经121° 44′47.21″/北纬32° 5′21.59″；东经121° 42′03.61″/北纬32° 5′35.46″；东经121° 42′34.55″/北纬32° 5′39.66″；东经121° 42′49.05″/北纬32° 5′41.33″；东经121° 43′00.32″/北纬32° 5′42.62″；东经121° 44′15.13″，北纬32° 5′51.20″.

建设内容

本工程采用绞吸船和耙吸船对航道进行拓宽和加深，总疏浚能力约600万立方米。

四

三家沙南通道工程疏浚作业

施工时间为2021年4月20日至2021年8月15日。

施工水域:从南通港小庙洪水道扩建工程终点至冬枣港作业区池门，在以下点包围的海域范围内:

北纬32° 08′12.5860″，东经121° 26′26.7129″；

北纬32° 08′28.2571″，东经121° 26′39.7397″；

北纬32° 08′40.5262″，东经121° 27′52.2409″；

北纬32° 08′57.6084″，东经121° 30′28.6023″；

北纬32° 10′23.1958″，东经121° 31′49.5524″；

北纬32° 10′23.1796″，东经121° 32′43.4443″；

北纬32° 09′46.9757″，东经121° 33′53.3726″；

北纬32° 09′20.6671″，东经121° 33′32.1621″；

北纬32° 09′45.0986″，东经121° 32′37.6963″；

北纬32° 08′10.9812″，东经121° 31′10.2900″；

北纬32° 08′10.9611″，东经121° 27′26.5934″；

北纬32° 08 ' 05.5090 "，东经121° 26 ' 32.3112 " .

建设内容本项目为基本建设期航道疏浚，分为四个区域，每个区域配备一台绞吸式挖泥船，对应陆上四个接泥区进行吹填施工。疏浚河道全长6.51公里，根据受泥区的库容分为四个施工段。航道疏浚采用半幅施工方案。所有绞吸式挖泥船首先在航道东半段建造，航道西半段可通航。东半段完工后，绞吸挖泥船移至水道西半段施工。

五

小庙洪水上延渠道工程

建造时间

2021年6月12日至2021年9月1日。

施工水域

在江苏省南通市如东县洋口港以东的近海水域，由以下8点连接线围成的区域:

东经121° 31′29″，北纬32° 11′05″；

2、东经121° 31′29″，北纬32° 10′26″；

3、东经121° 35′46″，北纬32° 08′00″；

东经121° 40′14″，北纬32° 07′38″；

东经121° 40′22″，北纬32° 08′19″；

东经121° 35′59″，北纬32° 08′42″；

东经121° 32′43″，北纬32° 10′32″；

东经121° 32′43″，北纬32° 11′05″.

建设内容

本工程采用绞吸式挖泥船和中继泵船对南通港小庙洪上延航道进行疏浚，包括陆上受泥区围堰的施工。

六

需要注意的事项

1.施工单位应督促施工单位严格按照施工通航安全保障方案作业，按要求处置弃土，落实各项安全保障和防污染措施。

2.施工单位应当严格按照施工通航安全保障方案作业，严格控制船舶出入，禁止“三不”船舶、渔船、浮筏等非法船舶参与施工、运输等活动。

3.施工船舶在批准的范围内作业，按规定显示信号，加强值班和警戒，开启AIS，保持VHF16频道值班，积极发布信息，加强与周围船舶的联系。

4.施工单位应加强与附近港口、航运单位的协调，妥善处理施工作业与码头生产、通航的关系。

5.遇大风、能见度差等情况。，船舶应停止作业，尽早选择安全水域停泊，并落实各项安全和应急措施。

6.通过作业水域的船舶应加强观察，注意识别，与施工船舶保持安全距离，采用安全航速，谨慎通过。