亚平宁半岛 亚平宁半岛的雏鹰 该机和强-5还有关系 意大利AMX攻击机

序

2019年7月，意大利西部的莱夫蒂海岸外的一座火山岛爆发。岩浆滚下山脊横扫一切，火山灰覆盖天空。火山爆发导致一名徒步旅行者死亡。为了评估灾情，方便救援人员开展针对性活动，意大利空陆军迅速出动AMX攻击机绕岛飞行进行侦察，并将实时灾情发回指挥部进行分析。这次任务的主角，AMX攻击机，很少出现在各种军事讨论中。当然，可能是因为战后整个意大利武装力量规模太小，透明度太低。但是，作为一款多功能全天候轻型攻击机，这款飞机是意大利空军队的绝对中坚力量。

意大利和巴西版本的涂装，还是巴西战机涂装有特点 这幅画的意大利和巴西版本，或者说巴西战斗机画有特点

与强-5攻击机的不解之缘

很多人想不到的是，AMX轻型攻击机和中国的强-5攻击机有关系。上世纪80年代，中国的强-5战斗机在出口方面取得了不错的成绩，但其客户巴基斯坦表示，强-5电子设备相对老旧。因此，为了进一步扩大市场，从1984年开始，南昌飞机制造厂就计划升级出口版强-5电子设备，并通过各种机会联系了当时正在研发AMX攻击机的意大利。

合作研发的强5M攻击机 联合研制的强5M攻击机

由于强-5的规模与AMX相差不大，经双方讨论，拟将AMX攻击者上安装的导航和攻击系统直接移植至强-5，双方采用共同投资、共担风险的合作模式启动了R&D计划。此次改装名为蔷5 M，在这次合作中，意大利方面可以说是非常亲切，最终改进的5M性能也有了很大的提升，导航精度达到了每小时0.8海里，瞄准误差小于3毫弧度。经过我们专家的评估，改进了电子设备的强-5M在使用相同武器的情况下，提高了数倍的对地打击效率！虽然强-5M计划最终被拆除，但它对中国航空空产业的发展具有深远的意义。AMX的航电系统使我国首次接触到了世界先进的机载中央计算机、数据总线等先进设备，具有很大的启发意义。

意大利的双座版AMX机队 意大利双座AMX车队

摘要

AMX攻击机是战斗机国际合作研发的典范，也是“适可而止”思想的完美体现。意大利和巴西结合本国国情，没有将AMX做得过于复杂和强大，而是专注于低成本战斗机市场，利用成熟电子设备的优势，将AMX做成了一款简单高效的战斗机。厂商声称AMX以Gale战斗机1/4的价格实现了1/2的作战能力，但实际上，在双方任务重叠的范围内，AMX的作战效率恐怕与Gale并无二致。2005年，意大利决定升级55架AMX飞机的航空电子系统，提高智能弹药的使用能力。即使未来F-35进入服役，也无法阻止这架轻型攻击机在意大利空继续发光。