中国高铁的发展 《最好的时代》揭秘 中国高铁超速发展的秘诀所在

为什么中国高铁能达到世界之巅？仅仅依靠先进的技术和设备？今天就让一部电视剧告诉你中国高铁成功的秘诀。

湖南卫视播出的《最好的时代》昨晚更新。第20集，江车集团董事长李建业看着一张黑白老照片，陷入了中国高铁的旧记忆。

1949年的江车集团，技术骨干和技术工人不足百人，设备材料匮乏，工人们日夜想尽一切办法，两个月就找到了新的机车。他感慨地说:“中国铁路行业的加速不是一代人的事，而是几代人的传承。”中国高铁能取得今天的成就，正是因为高铁人代代相传的精神和信念。

说到这里，肯定有很多人不知道真相，疑惑“为什么中国高铁能在一百年内发展得这么快？”其实这个问题的答案很简单，在Best Times里面解释的很清楚，因为“中国标准”和“自主研发”。

中国标准VS世界标准，哪个标准更适用于中国？

在《最好的时代》中，有一个片段，李幼斌和王学圻、哈姆讨论中外象棋的区别。虽然都是象棋，但中西方的玩法、规则、理念都不一样。中国象棋体现了运筹帷幄的作战风格。旗帜落在路口，双方通过跑步线相遇；象棋体现了“打全场”的作战理念，在打马平川时更多的是面对面的对抗。

饰演老一辈铁路人的李幼斌将高铁比作象棋，并指导哈姆饰演的谭笑看透了中国高铁走出国门的关键:“如果我们想在中国轨道交通行业走向全球，就必须以我们的中国标准走出去。”

他们不以“国际标准”要求自己，而是以更高的“中国标准”激励自己。正是凭借如此严格的自律，中国高铁人让中国高铁超越“国际标准”，甚至走出国门，成为新的“国际标准”。

独立的R&D路很长，为什么中国高铁人要面临困难？

任何一个从事技术的人都知道，自主研发是一条艰难而孤独的漫漫长路，但有时候最艰难的路才是最正确的路。对于中国高铁来说，自主研发之路可能步履蹒跚，或者如履薄冰，但至少我们的命运可以掌握在自己手中。

“中国老一辈铁路人深深体会到了被别人紧紧抓住的感觉，无法挣扎，无法动弹，只能等待命运的审判，那种无力感和绝望感。”也许我们感受不到老一辈人的无奈，但任何时候，中国人都知道，只有稳扎稳打的进步才是王道。正如江车集团董事长在“企业开放日”上所说:“所谓打铁要靠自己硬，合作要靠自己硬。核心技术必须自主研发。只有每一步都足够扎实，才能与人谈合作，才能公平合作。”

近年来，中国高铁依靠“中国标准”的建立，秉承“自主研发”的理念，多次突破自我创造的奇迹。

2019年，我国建成的世界上第一条全长633公里的高速铁路——成贵高铁正式开通运营；截至2019年底，我国高铁总里程达到3.5万公里，位居世界第一；2020年底，中国将迎来史上“最快”的高铁，时速400公里...今天，中国高铁事业稳步前行，我们应该为之骄傲，也要铭记一代又一代中国高铁人的牺牲和奉献。

最新预测中，江车集团将面临瑞安西市铁路脱轨。江车新老一代高铁人能否成功查明事故原因，化解危机？今晚22: 00，《最好的时代》湖南卫视正值青春年华，敬请期待。