汕头首列高铁 最新 汕头南站进展来啦 沿海高铁大通道雏形已现…

今年上半年，备受关注的省市重点建设项目汕汕汕铁路项目稳步推进，多个重要建设节点目标顺利完成。一条贯穿粤东并连接大湾区的高铁通道的原型已经出现。汕头橄榄站记者全程走访，记录项目建设最新进展，展望时速350公里高铁蓝图。今天我们先来关注一下汕头段的建设成果。

汕汕铁路是广汕汕沿海高速铁路新通道的重要组成部分，是建设东南沿海高速铁路通道的重要环节。与福厦、文赋客运专线、杭台、杭温铁路一起，在珠三角、海西、长三角之间构建一条南北向大容量客运通道。该项目将强化汕头作为高铁站枢纽的地位，缩短汕头与珠三角地区的时间空。预计项目通车后，汕头至广州的时间将缩短至1.5小时，对汕头全面融入粤港澳大湾区，打造现代化沿海经济带重要发展极，建设省级副中心城市具有重要意义。

潮南站桥

汕汕铁路穿越沈海高速后进入潮南站桥，全长约1.4公里，途经潮南站区。

目前，潮南站正线下部结构已完成，到发线下部结构正在施工，预计今年9月完工。

华林隧道

潮南站大桥向西跨越337省道，然后接入汕汕汕铁路华林隧道。337跨省道连续梁也已进入上部结构施工。

华林隧道紧邻揭阳市潮南区与惠来县交界处，全长913米。目前已完成254米。隧道施工进展顺利，预计年底完工。

截至2021年6月底，汕汕铁路汕头段已完成投资33.5亿元，占总投资的三分之一。

预计到今年年底，除濠江大桥外，汕铁汕头段其他大型桥梁的连续梁均可完成；完成整个路基的施工；汕头南站、潮南站9月开工建设。汕汕铁路汕头段建设正朝着全线通车的目标稳步推进。

信息来源:汕头橄榄站；正文:林书强许佳佳；相机与摄影:陈石林莉

邢彪濠江

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