甚高频 浅谈无线电通信系统之甚高频通信系统

飞机通信系统

飞机通信系统是飞机电子系统不可或缺的一部分，主要用于飞行员在飞行的各个阶段与地面飞行管制员、调度员等地面相关人员进行语音通信，也可用于机内通信、广播、记录驾驶舱语音，为乘客提供视听娱乐。飞机通信系统主要分为甚高频通信系统、高频通信系统、选呼系统和音频综合系统。

甚高频通信系统的功能

1.甚高频通信系统主要用于飞机与地面交通管制员之间以及飞机与飞机之间的通信。

2.甚高频通信系统的工作频率范围为118.00-136。975兆赫兹，频率间隔为25兆赫兹。一般在飞行高度通信距离在3000米以上，地面与空的通信距离在100公里左右。飞行高度越高，通信距离越远，最远可达400公里左右。并以空的模式传播。传播距离越近，抗干扰性能越好。

甚高频传输特点:空是波间传播的主要方式，无线电波受对流层影响较大；它还受到地形和地面物体的很大影响。甚高频频率很高，其面波衰减很快，传播距离很近，通信距离被限制在视距内。

VHF传输缺陷:无法实现多重覆盖，仅通过单独发送和接收即可扩大覆盖区域，仅适用于飞行流量较小的管制区域。

甚高频通信系统的组成

飞机上通常安装两三个甚高频通信系统。除了语音通信外，第三甚高频还可以与数据通信，其频率和模式选择由ACARS系统控制。

甚高频通信系统由控制箱、收发器和天线组成。收发器使用频率合成器来提供稳定的参考频率。信号被调制成载波后，通过天线发射出去。接收器从天线接收到信号后，将其放大、检测并静音，成为音频信号，输入驾驶员的耳机。天线通常安装在机器的腹部和背部。让我们仔细看看它:

1)控制箱:控制箱用于频率选择和转换、启动收发机测试等。

按下“通信测试”测试开关可以禁用静噪电路并测试接收器。这时，听筒输出的噪音应该在耳机里听到。

2)收发器:调制、发射和解调甚高频信号。您也可以使用“静音/灯测试”开关测试前面板上的指示灯，或者在静音电路出现故障后通过耳机收听噪音信号来测试接收器。甚高频收发器由发射电路和接收电路组成。

发射电路用于产生由音频调制的甚高频发射信号，并将其发射到天线进行发射。

接收机是具有二次变频的超外差接收机，用于接收甚高频调幅信号，解调音频信号，并将其发送到音频集总系统。

甚高频通信接收机:

两个测试开关安装在收发器的前面板上。

按下“静音/灯光测试”开关，测试面板上的两个指示灯。当按下这个开关时，静噪电路失效，所以听筒里可以听到听筒输出的噪音。

按下“收发器测试”开关，对收发器进行自检，包括串行控制数据输入和天线电压驻波比测试。

3)甚高频天线:用于辐射和接收射频信号。甚高频天线是L/4管状天线，也叫刀天线。1号天线安装在机器背面，2号和3号天线分别安装在机器腹部和背面。它是接收和传输信号的网关。当天线潮湿或绝缘不良时，发射机的功率会降低，通信距离会缩短。