衡阳机场 衡阳共有几座飞机场 一座、还是两座 身为老衡阳人的你 可能会猜错哦

衡阳有四个机场:八家岭机场、衡阳南岳机场、衡阳大浦通用机场和耒阳田垚军用机场。

八家岭机场是衡阳第一个现代化机场，建于1929年9月。位于衡阳市珠晖区湘江东岸，衡阳火车站北侧。是抗战时期南方最大的中美军用机场之一，国民政府重要的通航中转站空，中华人民共和国首批通航机场。

1941年12月7日，珍珠港事件爆发后，中美合作，美军空陆军将浙江衢州机场、云南昆明机场、衡阳机场列为对日作战基地，衡阳成为中国东南空军事基地和西南空军事基地的枢纽站。

福建建瓯至日本门市航线1425 km 空，桂林至日本门市航线2220 km。空必须在衡阳机场降落加油，所以衡阳机场的重要性和对进攻日军的贡献在华南地区排名第一。

美国飞虎队入驻中国后，陈纳德和魏德曼经常到衡阳机场参观，那里停放了200多架飞机，甚至多达400架，包括最先进的美制超级空中国堡垒B29轰炸机等轰炸机、驱逐机、高空侦察机等。衡阳机场驻扎着2000名美军空军事人员和200名美国宪兵，日夜训练和战斗。

为了满足新的需求，机场进一步扩建，跑道得到加固，并增加了跑道灯。同时修建了飞机修理厂、营房和美国疗养院，机场容量翻了一番。

1944年，衡阳保卫战爆发，6月26日，日军攻占衡阳机场。

1945年，国民政府在衡阳机场设立终点站，主要负责重庆至武汉、上海、南京和台湾省的民航和军用航线之间的中转和加油。

1950年，中南军区衡阳航空站空成立，并在衡阳机场设立导航站，为过往民航飞机导航。

1951年，中南军区空军区在机场西侧修建营房。

1952年，衡阳导航站改为民航空备降站，用于过往民航飞机的临时备降和加油。1955年1月，衡阳机场修建候车室，开通了中华人民共和国开通的第一条航线，即北京—开封—武汉—衡阳—广州航线。

1957年，湖南航空空体育管理中心落户。

1970年初，民航第11飞行大队从内蒙古迁至衡阳机场。

1971年10月，广州军区军事后勤部空整修机场跑道，机场总面积169万平方米。

吴韵停机坪建于1972年。1986年，为准备衡阳复航，衡阳机场再次扩建。

1980年4月至1980年底，民航第11飞行大队利用衡阳至长沙，共培训运送旅客1285人次。

1988年10月11日，湖南省民航局开通广州至衡阳至广州的往返航班，每周二、五各两班。

1993年3月26日，该航线停航。

航线于1994年5月30日恢复，每周两班。

从1995年5月起，改为每周三飞行一次。同年11月，该航线停飞。

1993年3月28日，南方航空公司深圳分公司空公司开通深圳—衡阳—深圳航线，每周飞行两次。

1994年5月27日，该航线停飞。

据统计，从1988年10月至1995年底，衡阳飞广州、深圳、北京、郑州、南宁等地的航班2229架次，运送旅客134944人次

南岳机场 南岳机场

1995年11月，随着民航十一队整体搬迁，衡阳机场被闲置，现用于湖南定点跳伞队训练。