先导智能 先导智能：发出锂电池设备最强声音｜强链补链在行动

“这是我们为CATL生产的锂离子电池绕线机，新能源汽车动力电池装配线上有一些设备。”无锡先导智能设备有限公司董事长王彦青指着生产车间里形状各异的设备对《中国电子报》记者说。在新能源汽车成为时代新宠的背景下，生产动力电池设备的领先智能如何服务于服务行业的头部客户？如何保持技术领先？

与客户保持良好的互动

最近，新能源汽车赛道变得越来越热闹。除了传统的汽车公司，房地产公司、科技公司、家电公司和互联网公司也开始了造车模式。一度，新能源汽车被认为是目前最有前景的产业之一。数据也支持这种观点。预计2030年新能源汽车在中国市场的占比有望达到70%。动力电池作为新能源汽车的关键核心部件之一，其成本已经占到整车成本的40%以上，业内人士甚至说“谁拿到电池谁就赢了新能源汽车”。“因此，生产电池设备的企业无疑将受益于新能源汽车的热情。”王彦青说。

回到2012年，如果有人问先锋智能是做什么的，别说其他行业，就连锂电池行业的十个人也有九个答不上来。然而，在2017年，先锋智能在行业内名声大噪。短短5年时间，先锋已成为全球最大的锂电池智能制造解决方案服务商和非标设备领域的龙头企业。营业收入年复合增长率达到61%，市值增长超过68倍。

“取得今天的成绩，是客户造就了我们。”王彦青说。先锋智能先后与CATL、松下、索尼、三星SDI、LG新能源、SKI、比亚迪等知名电池公司建立了战略合作关系。“一路走来，可以说开拓者们正站在这些巨人的肩膀上，共同前行。是他们激励我们提升技术，拓展市场。由于我们的客户都是行业内的龙头企业，所以对供应商的要求非常高。因此，我们必须不断提高我们的技术创新能力和响应速度。”王彦青说。例如，他说，如果客户建议用另一种规格的产品替换产品或升级现有产品，Pilot Intelligence将尽快满足其需求。“我们企业文化的核心是以客户为中心。客户提出的每一个问题，都要全力解决，任何困难都要克服。”王彦青说。

过去，欧洲电池公司青睐日韩厂商的设备，现在却转向向先锋智能抛出橄榄枝。为什么呢？“技术、价格和快速交付能力。日韩锂电池企业规模相对较小，一次交付整条生产线至少需要半年甚至更长时间，而我们可以在更短的时间内将设备交付给客户。在‘时间就是利润’的动力电池市场，这是杀手锏。”王彦青说。得益于与客户的积极互动，先锋智能在锂电池设备制造方面取得了令人瞩目的成就。

布局全线实现自我突破

领航成立时主要生产锂电池绕线机。2018年，公司进行了较大的战略调整，王彦青提出了整线制造的要求，从以前的单一设备向全电池生产线设备迈进，以提升公司的技术和服务能力。王彦青介绍了领航智能的全线思路，即从深入了解客户的产品流程入手，通过流程优化、设计前后产能平衡，以及加大新技术的应用等。，为客户提供从电池极片制造、电芯组装、化学成分和体积测试，到模块/组件的锂电池全线解决方案。

王彦青告诉记者，整条生产线的制作过程中有很多难点，比如如何联系整条生产线上的前后设备，如何联系物流，如何保证设备的最高效率。“这需要一个大平台，首先要非常了解流程，其次要像了解手背一样了解前后设备。”目前，Pilot Intelligence已经能够生产圆柱形、软包和方形电池三条整条线上的所有设备。只要客户说出生产线的产能要求，我们就可以根据他们的要求匹配整条生产线的设备，俗称‘交钥匙工程’，达到最高的性价比。”王彦青如释重负地说道。在圆筒整线领域，先导智能已交付国内首条200PPM圆筒整线，355PPM整线即将交付；在软包整线领域，先导智能是国内第一家提供12PPM VDA590动力电池整线的企业；在方形铝壳全线领域，先导智能已承接国内外近20个全线项目。

今年1月，先锋智能与宝马签署合作协议，为其提供新能源汽车PACK智能生产线整体解决方案。这条PACK生产线除了满足宝马严苛的质量标准外，在生产灵活性高、可扩展性快、模拟智能、安全性好等方面都取得了技术突破，得到了宝马的充分认可。

智能制造填补了企业的不足

先进的技术和优质的服务只是企业管理中领先智能的战术手段。在近20年的领先发展中，工程师王彦青深知，企业管理者不仅要懂技术，还要制定适合企业的前瞻性发展战略。

近年来，公司逐步布局3C智能设备、智能物流系统、汽车智能生产线、氢能智能设备、激光精密加工设备等新业务，形成了八大业务板块。这八大业务板块是领先智能未来10年的发展方向。“培育一个新的业务部门，需要耗费大量的时间和财力，但企业要想有发展潜力，就必须迈出这一步。”王彦青说。

采访中，王彦青不止一次表示:“飞行员智能定位非常专注:我们只做装备，而且一定要做最好的装备。”为顺应智能时代的要求，先导智能加快建设智能工厂，并自建“先导云”协同办公管理系统、制造执行系统、大数据和云计算技术等。，可实现相关产品的全流程协同管理、虚拟生产、柔性生产、全自动化生产和服务延伸，构建数据联动的“工业4.0”工厂。王彦青介绍:“非标设备企业很难实现百亿产值，小批量、多品种的行业性质限制了企业做大做强。领先智能能成为产值100亿元的非标龙头企业，离不开数字化建设。”近年来，先锋智能被评为“江苏省工业互联网标杆工厂”和“江苏省智能工厂”，也是非标设备领域首家省级智能工厂。

王彦青在谈及对未来新能源汽车产业的看法时表示，目前全球新能源汽车渗透率较低，未来还有很大提升空。根据CATL和LG的产能计划，到2025年，全球动力电池产能计划将超过1000GWh，进入TWh时代。如果到2025年，电动汽车的价格等于甚至略低于燃油汽车，那么这个行业将会爆发。可以说电动汽车的前景是不可估量的。