福田萨普皮卡 5.98万元起 萨普轿卡小货郎正式上市 福田要改变皮卡格局
2020年12月8日,福田皮卡场景战略中的一个重要产品:萨普轿贩正式上线。售价5.98万元-6.58万元。
2020年12月8日,福田汽车在陕西Xi召开中国商用车创新营销大会。作为福田汽车的战略核心业务之一,福田皮卡在会上重磅发布了福田皮卡场景战略,萨普轿子小贩也随之上市。
了解用户需求的福田皮卡
中国皮卡市场仍处于初级发展阶段,未来发展潜力和市场前景巨大。是未来中国汽车市场新的增长极和新的蓝海。
但为什么中国皮卡市场经过20年的发展,依然徘徊在40万辆的规模?
福田皮卡事业部党委书记、总裁方认为,目前皮卡产品结构相对单一,同质化严重,缺乏能够满足用户多场景需求的专业化产品。
首先要掌握用户在不同场景下的需求,以模块化的方式进行量身定制,为他们提供更符合实际需求的汽车解决方案,帮助他们创业致富。"福田皮卡场景战略就是基于此而产生的."
在产品布局上,福田皮卡实现了全场景覆盖,包括今年发布的“创富伙伴”Sap轿跑货郎、“品质伙伴”福田皮卡征服者、“专业助手”福田皮卡土地搬运工、“实力先锋”福田皮卡大将军。
对于工业用车,福田皮卡深入一线,为各行业量身定制不同应用场景的改装车,如燃气救援车、运钞车、带电作业救援车、森林消防洒水车等一系列场景车型。对于商业启动车,福田皮卡通过走访福田皮卡工程版、海鲜版、重载版、清风版等大量市场,可以更专业地满足用户的多用途需求。在为用户创造创业致富的汽车解决方案的同时,也给了他们更广阔的皮卡生活。
福田重回行业前五目标成为新一极
2020年福田皮卡市场销量稳步提升,预计今年将重回行业前五的位置。
方说,但前五名只是开始。“我们想用未来五年的时间,尝试将皮卡市场目前的‘1+N’格局转变为‘2+N’格局。这是福田皮卡的使命,也是福田汽车未来几年加大支持力度的方向。”
2019年,福田皮卡首次提出以“适商、宜家、享自由”为内涵的“中国皮卡新文化”理念,已经展现了行业领袖的胸怀。
福田皮卡始终以满足用户多样化需求为己任,提供立体全场景解决方案。通过高品质产品、全球供应链、德国Industry 4.0+智能制造的多维度支持,一系列场景模型的推出以及领先的中国皮卡文化,我们致力于成为专业的皮卡领导者。
引领皮卡行业,福田皮卡做了大量的准备工作。方介绍,福田皮卡推出了高山版和高原型皮卡,很受客户欢迎。接下来,海鲜版还将升级纯铝扁盒;面向工程客户,强化集装箱,强化容积;移动服务车辆,推出一个更低离地间隙的快速版本;研究重型版的轻量化,坚持房车等等。
此时,Sap Cougar购物者上市,不仅进一步扩大了福田皮卡的产品线和市场覆盖面,也展现了未来皮卡市场无限的市场前景和新的市场趋势。
萨普轿子贩面对什么大市场?
去年11月,国务院常务会议提出,启动新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励符合条件的地区农村居民购买3.5吨及以下货车。
福田皮卡是为新时代乡镇企业家量身定制的。萨普轿子的小商贩就是在这个时候上市的,可以说是应运而生。
Sap轿子贩是什么样的皮卡?
方在现场说:“小商贩就是大市场。萨普轿夫就像是创业青年的缩影,是企业家和潜力股,是实干家和多面手。它面向企业家、城乡电子商务和公共服务市场。”
一是市场定位贴近百姓。
本次上市的萨普轿跑货郎车型分为幸运货郎和瑞奇货郎两个版本,标箱幸运货郎版售价6.28万元,长箱瑞奇货郎版售价6.58万元。同时,通过订购小商贩,可以享受3000元的汽车下乡补贴。
二是产品实力过硬。
针对年轻一代企业家所关注的车辆价值、舒适性和安全性,Sap轿跑小贩进行了全面升级,将入门级的工具型皮卡提升到了一个新的高度。无论是在个体批发、果蔬经营、售后服务,还是工作工具和车辆上,都能大显身手,是创业者的伙伴和坚实后盾。
据了解,萨普轿子贩有一个加长的三门平底集装箱,长度超过2米,肚子可以装得更多;匹配东安1.5L汽油发动机,最大功率85kW,峰值扭矩150N·m,配合5速手动变速箱,性能可靠稳定;还有一个205毫米宽的轮胎,适应性更强,安全性更好。在充分提升运营效率的同时,内饰升级更年轻,空更宽敞,空更舒适,配置升级更便捷,座椅升级更贴心。日常商业和家庭用户对经济性的要求更加突出。Sapu轿子贩百公里油耗7.5升超低,多拉跑得快,兼顾环保、省油、省家,助力实现低成本高利润。
5.98万元起步的萨普轿跑小贩上市,将入门级工具型皮卡提升到了一个全新的高度。
对于皮卡行业来说,可怕的不是价格,而是福田皮卡的能力和行动,将用户的需求和产品的实力结合起来,能够触动用户的内心。
福田皮卡的全场景解决方案是如此强大。
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