惠州到广州 这条铁路通车后 惠州到广州最快只要30分钟

昨日凌晨2时30分许，广汕铁路永世大道大桥首跨现浇连续梁成功合龙，这是广汕铁路全线首座连续梁。广汕铁路计划2022年底建成通车。到那时，从惠州到广州最快也只需要半个小时。

广汕铁路第一跨合龙连续梁

2017年7月5日

广州汕尾高速铁路

广州、惠州、汕尾同步开工

早期施工路段之一包括横跨永世大道的超级大桥

宽永石大道大桥

位于广州市增城区石滩镇

博罗县石湾镇

全长6401.87米

特大桥有两处采用现浇连续梁

完成桥梁上部结构的施工

其余部分将用预制梁架设

14日凌晨0点18分，

广汕铁路穿越永世大道大桥

混凝土从第一根现浇连续梁的中跨开始浇筑

凌晨两点半，

随着最后3米宽桥面的浇筑完成，

特大桥第一跨现浇连续梁成功合龙

据报道，

这是跨越广汕铁路实现合龙的第一根连续梁

一个

中铁五局广汕铁路一标段项目部副经理唐军:

该桥隧属于广汕铁路的控制性工程，因此如果该连续梁能够合拢，将保证后期架梁顺利通过，为广汕铁路后期施工起到保障作用。

广汕铁路永世大道桥上有196个桥墩

其中大部分已经完成

受征地拆迁影响

还剩一根现浇连续梁

18个桥墩无法完工

对后续施工有影响

一个

唐骏:

然后，我们希望政府尽快把这些剩余的地段交给我们。移交给我们后，我们将大力组织机械、设备和人员的投入，力争在五到六个月内完成所有剩余的工程和工程量。

从惠州到广州最快只要半个小时

广汕铁路是一条时速350公里的双线客运专线

线路从广州新塘站引出

向东穿过广州增城市

仲恺区惠城区博罗县，

惠阳区和惠东县

以及汕尾市所辖的深山合作区、海丰县和汕尾市

接厦深铁路汕尾站

新塘、增城、罗浮山、博罗、

惠城南、惠东南、赤石共7站

并对现有汕尾站进行改造和扩建

广汕铁路建成通车后

从惠州到广州最快只要半个小时

广汕铁路还将正在建设的汕汕铁路向东连接

能与汕漳铁路合作

杭温、杭台铁路、文赋、福厦客运专线

它们一起构成了东南沿海的一条新的高速铁路

大容量乘客通道

它将有效地加强粤港澳大湾区和粤东地区，

东南沿海地区与长江三角洲的联系

注:图文转自惠州电台，@东江编辑。