可变悬挂 可变悬挂不耐用吗

老师，听说可变悬架不耐用，10w km是个障碍。那丰田AVS悬架呢，主要是耐用，准备装10年，长度每年1w公里以上。

可变悬架的减震器有很多种。很多顶级豪车一般采用空空气减震，可以调节硬度和高度。它远不如液压阻尼式耐用，而且非常精致。还有福特使用的电磁减震器。丰田的AVS减震也是传统的液压阻尼式，但额外增加了步进电机，可以调节液压强度，从而改变减震的硬度。

耐用性肯定不如单阻尼减震器可靠。结构越简单，出错的可能性就越小。这很自然，但至少比空空气悬架好。如果你每天跑人行道，你也可以选择。毕竟，你真的可以兼顾舒适和支持；如果不是非要跑越野，要想可靠，就应该用传统减震器。

老师，请评论一下昂科威和途观l，谢谢

A- A典型的家用SUV车型，途观L的动力体验没有黑点，隔音减震、油门响应、方向盘指向性和反馈都不错；内饰材料真的很便宜，这是典型的流行风格。此外，喝95号汽油、DSG变速箱的离合器寿命、复杂环境下的可靠性也是大众汽车长期存在的缺点。个人不太在意德国人的驾驶体验，所以不会选择这款车。

昂科威的品质感确实不错，尤其是新推出的昂科威S车型，动力充沛，交互系统明显优化，隔音减震也对得起它的价格。一般9AT变速箱可靠性不错，但换挡逻辑还是优化空，需要人稍微适应一下，其他还好。

老师，在四川还能买到ATS-L吗？如果是，它应该有一年以上的库存期。影响使用吗？Ct5也不错，但是预算有限

A-这款车已经停产销售，买新车不容易。如果有，也是有库存的，但不代表买不到库存的车。如果维修后出门，对核心硬件不会有太大影响。ATSL的接班人应该是CT4，也是前后驱。现在优惠力度3-4万。20万+的低配不是大问题，没必要找ATSL。

昂科威1.5T、黑客2.0L、途岳1.4T怎么选，价格差不多。昂科威和途岳都是干式双离合，Hacker cvt，家用车，要求经济，安心，空。

A-如果你不经常面对-10°C的北方地区，你更倾向于选择黑客。2.0L+CVT非常适合行驶城市路面，平顺好开，经济性好。虽然爆发力不如涡轮增压+双离合，但动力储备也不算太差。当你踏上4000转时，你需要一切。另外，黑客在机箱材质和舒适性方面表现不错，空就够了。

PS今天有点短。不是我们懒，而是没有那么多问题。大家都渴望提问和互动~