中保研碰撞结果 2020年中保研碰撞测试结果 快看看你的车有没有通过测试

中国保险研究院是中国最权威的汽车碰撞试验机构，就像美国的IIHS一样，被称为世界上最权威、最严格的汽车碰撞试验机构。中国保险研究院是国内汽车碰撞试验机构，成立于2015年，由8家保险公司共同出资。

大家可能之前都没听过中国保险研究院的名字，但是最近在Tik Tok和Aauto faster经常会播放汽车碰撞测试的小视频。此前，大众迈腾、帕萨特、别克GL8都没有通过中国保险研究院的碰撞测试，引起了很大的争议，也让很多人了解和熟悉了中国保险研究院的碰撞测试。

下图为中国保险科学研究院2020年碰撞测试结果。如你所见，有些车仍然没有通过碰撞测试，那么你的车通过测试了吗？

从这张图可以看出，之前我们认为很安全的别克GL8、大众帕斯特等车型都没有通过测试，这让我们非常惊讶。CRRC碰撞测试主要测试车辆的主驾驶、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、行人保护、辅助安全和维修经济性。从图中可以清楚地看到，主驾驶、侧面碰撞和维修经济性都没有通过测试。在这三项中，而且侧面碰撞事故发生的概率也很高，所以大众帕萨特等这两项测试不合格的车辆需要加强。

车辆安全可分为主动安全和被动安全。主动安全是指能够避免事故发生的安全装置，如汽车上的一些电子装置，如ABS、主动刹车、EBD、并线辅助、车道偏离预警等。，而被动安全则是指发生交通事故后能够减少对驾驶员和乘客伤害的安全装置，如安全带、安全气囊、保险杠等。图中未通过碰撞测试的车辆多为被动安全问题，大部分车辆在保护行人方面做得很好。现在技术很发达，一些电子安全配置也比较成熟，所以现在的汽车配置越来越高，技术也越来越强。但是，在最后一项，也就是维修经济性方面，大部分车型都做得不是很好，这说明车辆配件一般都很贵。中国保险研究院碰撞测试成绩排名第一的奔驰，零比超过800。正如人们所说，买车容易，修车难。

说到这里，不得不说中国保险研究院的碰撞测试真的很有必要，因为在很多人眼里，沃尔沃、大众、别克等品牌车型都是以安全著称的，但是在实际的碰撞测试结果中，这些车全都是不合格的结果说明，这也在告诉我们，车型在不断的更新，技术在升级，质量在升级，大家的要求也在不断的提高。如果汽车公司有偷窃和滑倒的痕迹，他们将被测试。