磁悬浮列车速度 首个5G磁浮列车上海开测：时速500公里5G终端全程稳定

5G商用网络开始为磁悬浮列车提供服务 11月29日，本报记者从中兴通讯官网获悉，近日，上海电信与中兴通讯在上海启动了全球首个5G磁浮高速线商业组网测试 中兴通讯表示，在测试中，当磁浮列车时速接近500公里时，5G商用终端运行稳定，轻松支持各种高速移动宽带业务，表明5G网络能够为磁浮列车提供理想的宽带通信服务 上海磁悬浮列车是世界上第一条商用磁悬浮线路，也是最快的商用高速列车 据悉，5G网络由上海电信和中兴通讯共同建设，采用了中兴通讯的5G系统成套设备 旅客可在列车上开展移动办公、视频会议、高清及超高清视频、互动游戏等服务 由于特殊的场景限制，如何为高速列车提供高质量的网络覆盖一直是运营商和设备厂商面临的重要挑战 当5G网络部署的频率高于2/3/4G网络时，情况就更复杂了 为了实现5G网络对磁悬浮列车的覆盖，中兴通讯和上海电信在以下几个方面取得了突破:通过专有的多普勒频移信道补偿技术，解决了高速列车运动带来的无线信道恶化，支持500km/h以上的移动速度，满足各种磁悬浮和高铁的超高速要求；再者，多基站联合实现长度为6 ~ 12公里的单个小区的带状小区覆盖，减少列车运行时90%的小区间切换，保证连续稳定的接入和出色的用户体验；此外，与2/3/4G网络常用的2T2R产品相比，中兴通讯在5G行业率先使用8T8R RRU覆盖高铁线路。多信道设备结合5G特征信道和波束扫描技术可以增强覆盖，可以实现显著的覆盖改善。 目前，高速轨道交通已进入快速发展期，全球高铁里程已超过4万公里 在中国，2018年高铁客运量已达到20.3亿人次，是民航空的三倍多 高速列车移动通信是普遍需求，高质量的宽带网络对高速列车乘客的用户体验和运营商的品牌竞争力具有重要意义 中兴通讯表示，磁浮线路5G网络解决方案可为高速列车宽带通信提供全套网络设备。射频产品可支持N41、N78等全球主流5G频段。上海磁悬浮列车的最高时速是全球企业运营的高速列车中最高的，这意味着该解决方案可以扩展到不同国家的各种高速铁路和磁悬浮线路，市场潜力巨大 中兴通讯还表示，中兴通讯与中国电信携手打造高铁宽带信息通道。目前，LTE覆盖已经部署在多条高铁线路上，得到了用户的积极评价 下一步，双方将继续优化5G网络商用性能，结合具体业务特点，稳步推进各项测试验证，为泛在高速宽带接入共同努力 中兴通讯是全球领先的综合通信解决方案提供商 目前，中兴通讯已全面服务全球主流运营商和企业网络客户 随着全球首批5G商用部署的启动，中兴通讯在全球获得了35份5G商用合同，覆盖中国、欧洲、亚太、中东等主要5G市场，并与全球60多家运营商展开5G合作