太空旅行电影 阿汤哥要去外太空拍电影 这个任务可能完成吗

◎科技日报记者崔爽

地球不能满足汤姆。

当地时间5月4日，美国媒体“限期好莱坞”爆发。汤姆·克鲁斯和埃隆·马斯克计划在国际空站拍摄一部新电影。

这个消息得到了美国国家航空总局局长Bladen Stein空和taitaitai空的证实。他5日发微博，激动地表示NASA将携手这位好莱坞巨星登陆国际站空！不过，他没有透露该计划以及双方合作的更多细节。

Bladen Stein推特

传闻这次电影之旅的交通工具是SpaceX的龙飞船，老板马斯克转发了这条推文，说“应该很有意思”！

《限期好莱坞》指出，这部故事片还处于制作初期。

如果最终成真，阿坦戈将成为人类历史上第一个参加Tai 空之旅，并在国际站空拍照的演员。

Waitai 空的性能已经存在

其实，旅游也空并不新鲜。据中国航天科工集团二院研究员杨宇光介绍，这一事件已有十多年的历史。自2001年以来，已有7名乘客乘坐俄罗斯“联盟”号航天器飞往国际空站。他们的泰山之旅持续了十天，前三名每人支付了2000多万美元。

国际空间站/它大约有一个足球场那么大，可以容纳6到7名宇航员同时工作和生活。国际空间站目前由15个国家和地区的科学机构运营，有200多名宇航员来访。

杨宇光还说，拍纪录片，在台空演出，也不是什么新鲜事。

早在2002年，美国IMAX公司就发布了3D纪录片《国际空站》，里面拍摄了很多空站的实拍图。有趣的是，那部纪录片的解说是汤姆·克鲁斯。

3D纪录片《国际空站》。来源:豆瓣电影

2016年开播的纪录片《太空一年》记录了宇航员斯科特·凯利的一生，并以一张三名宇航员返回地球后离开机舱的珍贵照片作为结尾。

2013年2月8日，加拿大宇航员克里斯·哈德菲尔德在国际空间站与地球连接空，并播放了他的歌曲“有人唱歌吗？”乐队在地上。他还在车站演奏了大卫·鲍伊的《泰空幻想》的失重版本。意大利宇航员卢卡·帕米塔诺在空间站的Tai 空舱扮演“Tai 空 DJ”。“太空旅行和表演都有先例，阿坦戈在天堂并不新鲜。”杨宇光说。

杨宇光和克里斯·哈德菲尔德

拍摄过多空电影限制过多

但是在国际空站拍电影还是有一些实际的限制。中国科学院应用工程与技术中心战略规划室主任张伟空一一细数:“机舱空有限，座位难以摆放，角度难以选择。如果在空站的机舱外拍摄，走出机舱是非常复杂的。一个人需要舱内两三个人配合，地面多人配合，准备时间长，非常危险；同时，很多人出舱也有很大困难，难以保证。”此外，张伟表示，演员的身体条件也要满足航天员的基本要求。

“如果空站内只有一两个演员拍摄，对拍摄空没有过多要求，就可以进行计划。”张伟说。

2019年6月7日，NASA首次宣布与商业公司合作，开放国际空间站观光。SpaceX的“乘务龙”和波音的“Starliner”将把乘客送到国际太平洋站空。按照当时的计划，每年可以有两个短途观光团去参观空站，每次任务最多可以持续30天，甚至可以在Tai 空拍摄电影和广告。据《卫报》报道，乘客每天支付的“食宿费”为3.5万美元，数千万美元的“机票”和数百万美元的火箭发射费用要分开计算。

杨宇光算了一下账。除了发射成本，国际空站的日常运营成本也很高。宇航员每天所需的水、食物和氧气需要通过货运飞船运输。比如他把一公斤的货物送到空站，价值远高于同等重量的黄金。

他说，泰空出行的成本核算非常复杂，加上商家之间空的利润需求，“派一个人去空站再回来，粗略估计，肯定要一千多万美元”。

可以想象，如果汤姆·克鲁斯真的能拍出来，这部故事片会很贵。

图片由作者提供

太空乘客需要接受半年以上的培训

“不买票就能上天堂。”杨宇光说，要成为泰空的乘客，需要经过半年左右的培训。“事实上，即使飞船运行正常，航天船也会面临运载火箭上升空时超重和振动、返回时超重等特殊情况。当你到达Tai 空时，你可能会面临失重，也可能会在空之间晕车。这些必须提前测试和训练，体能的准备非常重要。”杨宇光说。

更多的是应对异常情况，比如火箭故障、飞船紧急逃生，宇航员可能要经历超过体重七八倍甚至更高的超负荷。为了生存，他们需要经受至少4g或更高的过载测试；例如，当一艘宇宙飞船紧急逃生，降落在海上或沙漠时，搜救队不能及时到达，必须具备一定的野外生存能力。

早在2015年，英国女高音歌唱家莎拉·布莱曼就计划带着“联盟”去国际空站，原定于9月1日出发。虽然最终没有成行，但她从当年1月开始在俄罗斯的泰空之旅上接受训练。据当时的报道，布莱曼是在莫斯科附近的航天中心接受训练的，每天要训练16个小时，包括4个小时的俄语对话、失重训练和一些工程测试。

在莎拉·布莱曼受训。来源:Zhongxin.com

张伟坦言，即使经过长期的生活适应性锻炼，大多数人也只是太空无法适应，会长期呕吐失眠，这也是一个挑战。“有些身体条件真的是天生的，选出来的演员可能也适应不了空。一种解决办法是直接选宇航员当演员，回到地面后再拍。”他笑着说。

自1998年国际空站开通以来，仅NASA每年就要支付约35亿美元的运营费用，宇航员在舱内的日均费用为750万美元。

为了提高公众影响力，美国航天局积极开展各种活动。在宣布合作时，Bladen Stein说:“我们需要大众媒体来激励新一代的工程师和科学家，让NASA雄心勃勃的计划成为现实。”

“许多好莱坞科幻大片都有NASA科学家的深度支持。我非常赞赏美国航天局在这方面的工作。”杨宇光说，“宇航员有义务让公众了解太空，知道太空对人类文明和进步的价值，从而得到公众的理解和支持，这对航天事业的长远发展意义重大。在这方面，我们也应该做更多的事情。”