自行车刹车 关于自行车刹车 你知多少

无论是公路车还是山地车，刹车都很重要，刹车是骑行的安全保障。

成人自行车常见的制动系统主要分为V型制动、盘式制动和卡钳式制动。

v型制动器

v型制动器是普通自行车上非常常见的制动装置。两块刹车片相互夹紧产生摩擦力，从而达到制动效果。因为它的形状像“V”，所以被称为V制动。

盘式制动器

盘式制动器由与车轮连接的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。制动时，高压刹车油推动刹车片夹紧刹车盘，从而产生制动效果。

如今，随着强大的制动力，盘式制动器已经成为道路车辆和山地车的主流配置。

途锐达H500 途锐H500

盘式制动器根据驱动方式可分为液压驱动和线控驱动。

液压盘式制动器是一种以液压油为制动介质的制动部件。它的工作原理是通过制动手柄中的活塞压缩油液，通过油液将压力传递到夹具上摩擦盘起到制动的作用，也叫油盘式制动器。由于油盘式制动器是以油为介质，所以在操作过程中首先要保证密封性，所以油盘式制动器在传动过程中受力损失较小，制动相当灵敏，手感好，操作平稳。很多高性能车都会采用油盘式制动器，途锐也即将公布采用油盘式制动器的高端车型。在制动力方面，可以满足越野赛、下坡赛等多种骑行模式。然而，由于封闭的结构，油制动器的安装、维护和更换都很麻烦。

拉线驱动常被称为机械式盘式制动器，它是通过刹车线的拉力使卡钳内的刹车片摩擦夹紧制动盘，从而产生制动效果。价格方面，线刹比油刹便宜很多。线闸的制动力比油闸小，但完全足够日常骑行，尤其是长途骑行，很多骑手也选择线闸。线控制动器在重量和可维护性方面具有优势。

夹钳制动器

钳式制动器常用于道路车辆和折叠车辆，也常被称为C型制动器、双枢轴制动器和单枢轴制动器。双枢轴刹车，左臂和右臂固定在不同的枢轴上，与刹车手柄一起使用。可以用手臂定位微调旋钮调节两侧手臂的平衡。与单支点制动相比，具有更大的制动力。单枢轴制动器的外观与双枢轴制动器相似，但只有一个支撑点，设置在臂的固定轴上。

一般来说，制动性能最好的是油压盘式制动器，它灵敏，油压盘式制动器的安全系数高。但是，如果你只需要满足普通骑行的要求，而不是步行或锻炼，V型刹车、钢丝刹车等。都是可能的。毕竟油刹车又贵又重，所以车配备什么样的刹车系统是根据每个人的需求来选择的。