石家庄小姐被央视专门报道的铁路小姐姐到底有多棒

2022-01-04 17:05

白天工作，夜里休息

这是很多人的工作节奏

但是在石家庄工务段有这样一群女孩

他们和大多数人的日程正好相反

在深夜的户外

他们默默地守护着

过往的列车和旅客的安全

她们是石家庄工务段的女子探伤班

一个由平均年龄只有27岁的

女大学生组成的铁路探伤队

这是一个由女大学生组成的探伤队伍

每天晚上他们都要检查6公里长的铁路

38组道岔进行探测

暑假期间火车通过的频率增加了

钢轨损伤加速

钢轨损坏和缺陷、焊缝气泡等。

这些肉眼看不到的部分

需要通过探伤仪进行精密检查。

铁轨的损坏非常轻微

如果没有及时发现并处置

经过长期的火车碾压

伤损就会越来越大

会影响列车运行

因为客运专线的天窗时间是

凌晨0:20至4:20

每个夜班的探伤时间

只有4个小时

他们必须及时有效地完成任务

超声波探伤仪的屏幕显示及仪器结构

十分复杂

尤其是在一些特殊的路段

波形显示杂乱无章

及时发现和发现各种钢轨问题

这不仅是一门技术活也是一门体力活

野外作业劳动强度大

每天抬着近百斤的探伤仪

铁路上上下下

一个班下来走2万多步

这对女生的体力和耐力是一个很大的考验

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女子测试课记录

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2016年3月

石家庄工务段女子探伤班成立。

2018年4月

女子探伤班参与石太客专探伤作业，第一次接触高铁探伤，第一次上夜间天窗。

2018年7月

女子探伤班开始参与石济客专的周期探伤工作，成为车间的技术骨干。

2018年10月

女子探伤班在历时半年的时间内，完成班组负责的石太客专上下行6km+739m—222km+400m线路全部线路和道岔设备探伤任务。

2019年12月

以23名女大学生为主体的石家庄工务段石家庄探伤三工区成立，担负起石济客专、石太客专、京广高速联线、石太高速联线等干支线以及石家庄站、石家庄南站、石家庄东站、石家庄北站等各大站场道岔、钢轨探伤任务，共计管辖线路378.967公里，道岔799组，平均每天探伤6公里，成为石家庄工务段探伤车间的重要作业力量。

多年来女子探伤班获得的荣誉

2016年，荣获“北京铁路青年安全生产示范岗”称号。

2017年被授予“五四运动红旗团支部”称号。

2018年，荣获“北京铁路安全生产先进团支部”称号。

2019年春运高峰期间，女子探伤班的工作事迹被央视新闻频道、人民日报等多家媒体刊登。

2019年10月，班长李盼获得北京铁路技术比武第一名。

2020年，冀组长荣获北京铁路“先进生产者”称号。

2020年3月，获得“2019年北京铁路十佳女职工标杆班组”称号。

2020年3月获“2019年北京铁路三八红旗队”称号。

2020年5月，班长李盼获评北京铁路2020年度“京铁榜样”。

女子探伤班成立4年以来，

共徒步检测铁路线近8000公里