亿华通股票 透视氢能第一股“亿华通”2020年财报

4月29日，北京亿华通科技有限公司发布2020年年度报告，其中营业收入57，292，866.35元，同比增长3.37%，但归属于上市公司股东的净利润同比下降135.24%。

从报告中可以看出，亿华通的营业收入来源于氢燃料行业的发动机系统、零部件系统、技术开发和服务。

亿华通的主营业务集中在国内氢燃料电池行业。报告期内，氢燃料电池行业营业收入同比增长4.09%，毛利率下降1.61个百分点。产品方面，发动机系统收入同比增长3.91%，毛利率下降3.59%。百分点，主要是由于行业市场竞争发展，公司销售定价下降；零部件收入同比下降39.34%，毛利率提升5.19个百分点。零件收入主要根据客户需求匹配；技术开发及服务收入同比增长262.45%，毛利率提升5.77个百分点，主要系报告期内公司委托定制开发业务增加所致；其他营业收入同比下降22.5%，毛利率下降24.06个百分点，主要是去年同期毛利较燃料电池实验室建设收入较高所致。

亿华通在报告中指出，业绩下滑的原因有:

1.受新冠肺炎疫情及报告期内燃料电池汽车市场产销量整体下滑影响，公司部分客户销售回报不及预期。

2.去年同期，由于原控股公司张家口海佩尔控制权的丧失，以及神龙客车本期应收账款坏账损失计提比例的提高。2020年7月13日，中国证监会核准科创板首次公开发行普通股1763.0523万股，募集资金净额122，466.93万元。8月10日，亿华通股份正式在科创板上市交易。

▊在报告期内，在研发和新产品开发方面，亿华通攻克了高功率密度、高稳定性反应堆开发、智能水管理、系统抗氧化设计等技术难关。，并在报告期内发布了50kW、80kW等量产产品，成功应用于公交、环卫、城市配送等多个车型。与此同时，北汽福田与清华大学联合研发的全球首款大功率液氢重卡于2020年9月正式发布。该车型匹配公司109KW大功率氢燃料发动机系统，采用液氢系统和大功率轮毂电机，为长寿命重卡提供了新的解决方案。

▊在业务合作方面，公司与国内外优势企业合作，通过强强联合的方式进行协同创新。报告期内，公司与丰田汽车公司、北汽集团成立联合燃料电池系统R&D有限公司；与北汽福田、天海工业、科泰克等企业成立北青智创新能源汽车科技有限公司，通过股权合作聚焦氢能产业，为建设清洁环保的移动出行社会做出贡献。此外，在加氢站基础设施方面，公司与空燃气化工产品投资有限公司成立空燃气华通氢能科技有限公司，致力于推进加氢站基础设施建设，助力燃料电池汽车产业发展。

具体来说:

1.设立全资子公司北京聚星华通氢能科技有限公司，注册资本3000万元；

2.设立全资子公司山东华清动力科技有限公司，注册资本3000万元；

3.与丰田汽车公司、北汽集团合资成立燃料电池系统R&D有限公司，注册资本16.73亿日元，折合人民币约10477.13万元，其中公司出资2.5095亿日元，折合人民币约1571.57万元，占注册资本的15%；

4.与北汽福田、天海工业、科泰克等企业成立北青智创新能源汽车科技有限公司，注册资本1亿元，其中公司出资1500万元，占注册资本的15%；

5.与空气体化工产品投资有限公司空气体华通氢能科技有限公司成立合资公司，注册资本1亿元，其中公司出资3500万元，占注册资本的35%；

截至报告期末，公司拥有9家一级控股子公司、1家二级控股子公司和9家参股公司。

▊在产品市场方面，报告期内，公司按照“点-线-面”发展战略加大了市场开拓力度，搭载公司燃料电池发动机的新能源汽车在北京、张家口、郑州、成都、淄博实现商业化。截至2020年底，根据工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》显示，全国共公布274辆燃料电池汽车，其中52辆宣布搭载公司氢燃料电池发动机系统，位居行业第一。此外，我公司搭载燃料电池发动机的车辆于2020年1月通过了海拉尔极寒测试，2021年2月通过了“遇见北京”冬季运动系列测试，充分验证了燃料电池汽车服务北京冬奥会的可靠性，为2022年北京冬奥会的成功举办积累了实践经验。

此外，亿华通表示，今年是燃料电池汽车在中国示范应用的第一年。总的来说，我国燃料电池汽车产业已经从政府主导的技术探索和示范运营阶段发展到商业化初期。