海思芯片股票 重磅 华为透露无人驾驶新技术 龙头股瞬间拉涨停 概念股名单曝光 海思芯片有新动作

以下文章来源于数据宝 ，作者梁谦刚

数据报

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作者:数据宝刚

激光雷达技术正成为无人驾驶领域发力的新方向。

华为透露正在研发激光雷达

8月11日上午，第十二届汽车蓝皮书论坛在武汉开幕，东风集团、长城汽车、蔚来汽车、华为智能汽车、小鹏汽车等一众汽车行业大佬和高管到场参会。

会上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军透露，华为在武汉有某光电技术研究中心有1万多人，该中心正在研发激光雷达技术，目标是短时间内快速研发百线激光雷达。未来计划将激光雷达的成本降低到200美元甚至100美元。

据了解，目前谷歌、百度、奥迪、福特、宝马等企业都在逐渐使用激光雷达的感知解决方案，已经成为了无人驾驶技术中最基本的配置。但迄今为止，高密度、高分辨率、低成本的车规级激光雷达仍然是一个空白市场。

无人驾驶领域正在发生变化

在消息公布后，无人驾驶板块盘中出现异动，收盘时拓普集团、北斗星通、兴民智通、伯特利、星宇股份、宁波高发等逆市上涨。东风集团旗下两家公司东风汽车、东风科技异动最为明显，上述两只个股均在午后14:04左右被迅速拉升至涨停板，最终尾盘分别收涨7.99%、2.55%。

早在去年，东风汽车就与华为在无人驾驶领域展开了紧密合作。据《襄阳日报》报道，2019年4月2日，东风汽车与华为在襄阳签署“智兴隆众”项目战略合作框架协议。东风公司将在汽车R&D、检验、出行等领域发力。华为还将展示其在云计算、大数据、AI等方面的技术优势，实现汽车5G无人驾驶计划。双方的合作可谓是双赢。当时，东风汽车和东风科技在不到12个交易日的时间里上涨了60%以上。

激光雷达需求进入快速增长期

在无人驾驶领域，激光雷达是其关键技术之一。按照高工智能汽车研究院发布的车路协同市场数据报告，未来五年仅国内车路协同示范项目对路侧激光雷达的市场需求规模就接近20亿元。考虑到新基建及5G部署得较快，这块细分市场的需求也将可能持续放大。

证券时报数据宝发现，a股市场已经有涉足激光雷达领域的公司。万基科技在6月份发布的计划中提到，拟募资9亿元，用于投资低成本、小型化的激光雷达和用于自动驾驶汽车的智能网络化装备研发及产业化建设，实现激光雷达、V2X-OBU、V2X-RSU等智能网络化产品的量产。此外，万基科技的8线激光雷达和32线激光雷达已经商业化，并根据实际测试和应用对算法进行了优化。第二代车载局部视场激光雷达和路侧32线全视场激光雷达开始小批量试生产。

除了万集科技外，A股与激光业务有联系的上市公司有20家以上，如光韵达、大族激光、联赢激光、锐科激光、柏楚电子等。从盘面数据来看，激光概念股今日有2股涨停，分别是帝尔激光、联创光电，其中帝尔激光实现两连板，最新收盘价创历史新高。久之洋、福晶科技则大涨5%以上。

大足激光是国内激光设备最全、细分领域经验最丰富的公司。目前已形成600多种类型的激光设备和自动化产品。

巨星科技在2019年年报中提到，未来公司将全力发展激光测量领域，包括进一步研发完善激光测量产品线，加大整合国内外激光测量产品产能，打造全球最大的激光测量产品生产制造基地；利用自主知识产权的技术手段，完善激光雷达及传感器融合，加速激光雷达产品的市场推广和客户认知。

光库技术的主要产品是光纤激光器和光通信器件，应用于光纤激光器、光通信、3D传感、无人驾驶、激光雷达产业链等重要领域。

华为确认成立屏幕驱动芯片部门

11日午后，有媒体报道称，华为消费者业务CEO余承东此前签发了成立显示驱动产品业务部的通知。华为方面表示，确实成立了该部门。从产业链得知，早在2019年年底华为就在搞相关项目了，华为海思第一款OLED Driver已经在流片。

据了解，LED显示专用驱动芯片是指根据LED发光特性专门为LED显示设计的驱动芯片。它是一个关键的组成部分，就像人脑的中枢神经一样，负责全身运动和大脑思维意识的运作。但是在屏幕驱动芯片方面，在国内有市场地位的公司并不多。

数据宝粗略统计，目前有LED芯片相关研发的上市公司仅三安光电、华灿光电、聚灿光电、中颖电子、乾照光电、德豪润达等，其中三安光电是国内产销规模首位的全色系超高亮度LED外延片及芯片的生产企业。

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