柯尼塞格 安徽现3千万的柯尼塞格 特聘海外工程师保养 车主宁拖也不开

Koniseg是不可多得的顶级超跑品牌，几乎是限量版，所以很多有钱人都买不到车，这就是它的市场情况。有些省份可能没有车，说明它的保有量小，所以在路上遇到一个Koniseg超跑也是一种运气，因为真的很少见。

昨天，我们在安徽遇到了一辆价值3000万元的柯尼格超级跑车。当时车正在维修，我们见证了整个过程。店主在看。专门从海外聘请的工程师的维修费用是很多公司高管一年的工资，可能还不止这些，因为这款车比较精致，维修费用高。

图为保养中的柯尼赛克Agera R，像一头猛兽，十分张扬。全车包裹碳纤维，减轻了自身重量。发动机声音最好，动力表现非常夸张，因为搭载了5.0T 1156马力V8发动机，功率调节高。其最大功率为850，最大扭矩为1200，官方宣称零加速成绩为2.9秒，但实际零加速成绩相差甚远。

这款nigseg Agera R匹配7速双离合变速箱，是一款优秀的变速箱。可能是车辆太贵的原因。很多人看到它的双离合变速箱一声不吭，变速箱的鄙视链不复存在。纵观超级跑车车型，很多车型的变速箱都采用了双离合式，性能相似，缺点相似，但与超级跑车无关。

车主是年轻人，不得不说现在的年轻人很有实力，因为koenigsegagera不是普通人买得起的，这种超跑的车成本很高。哥哥说有时候宁愿叫拖车帮他运输也不愿意自己开车，因为有些路况不熟悉，又怕出事故，所以一般都是在拖车上。可以说，这种超跑并不是为了开车，它是一张证明车主实力的移动名片。

据报道，每年聘请高级工程师要花很多钱。当然，这些费用对这个价值3000多万元的Corniseg Agera R来说真的不算什么。在车主眼里，只要车没问题，车主说Corneseg Agera R比布加迪威龙更软，但布加迪更稀有，所以W16发动机很有吸引力。

科尼赛克Agera R的车身结构颇具特色，包括独立双叉臂悬架、陶瓷通风盘式制动器、悬架软硬调节、后轮轴限滑差速器，以及出色的机械结构。但近光光源为氙气，大灯高度可调，大灯清洗装置。不过这些电子配置对它来说不算什么，因为可以更换，只要车主愿意修改就可以升级。