五菱新能源汽车市场启示录：被瞧不起的微型新能源小车为何火在了五菱手中

2021-12-28 02:48

主编|钟坤

作者|马长春

编辑|林源杰

汽车吊环报告

两年前，走在街上，当你看到像郅都这样的微型纯电动汽车时，你肯定会冷笑:

“哼，这是什么工业废料！几万块买这玩意儿，还不如买个带增程器的老头！”

但是在经历了疫情时代之后，今天你走在街上，看到了一辆五菱洪光MINI EV。心情可能和以前大不相同:“看，这款洪光MINI EV看着顺眼！车主有品味！这不比三五万的老头强？”……

短短一两年，消费者的看法发生180度变化的原因是什么？消费习惯正在改变消费视野吗？还是五菱恰好赶上了？这一切，都要从今年年初的疫情说起。

经历了一场流行病

即使你卖的是铁锅，你也得买辆车

几年前，私家车不仅仅是大多数消费者所需要的。当时可供选择的出行方式太多了，地铁、公交、出租车、网约车……哪一种比买家用代步车更省心、更省钱？但今年2月，随着疫情的爆发，很多“无车族”感到困扰。

出行时，很多公交车辆都做好了防疫工作。但不可避免的是，这种旅行方式会让很多朋友感到有些不安。因此，对私家车的需求日益增加。

其实对于大多数上班族来说，对车辆的要求并不高。上下班只需要一辆新能源车，哪怕在空上小一点，性能差，续航时间短。他们的要求只有三个:一是能遮风挡雨，营造专属环境；二是价格便宜，以免打乱你的理财计划；三是实用经济，尽量不降低日常生活质量。

因此，基于这样的条件，很多售价在5万元以下的新能源纯电动微型车都能满足需求。然而，在过去两年的市场变化中，Zotye、郅都等著名的纯电动汽车已经消失。这时，“人民需要什么就造什么”的五菱跳出来，推出了一款售价在2.88万到3.88万之间的小型车——洪光MINI EV。

以神奇汽车的名义

继续玩传奇

作为五菱家族的新车，洪光MINI EV自诞生之日起就有着属于自己的“神车”光环。就像它的老大洪光一样，它的销量没有让人失望。自推出以来的20天内，洪光MINI EV已售出1.5万辆，并在7天内创下了7000辆的纪录。这也预示着洪光MINI EV已经成为新能源代步车市场的王者。

在市场上，洪光MINI EV创造了一个非常有趣的现象:销量已经超越特斯拉，成为新能源汽车大市场的标杆。但对于特斯拉来说，售价只有2-3万元的宏MINI EV，一点也不让人害怕。相反，山东许多老年代步车和观光巴士企业感到恐慌。据不可靠消息称，目前这些企业都在密切关注“新老人音乐”的发展，比如兰博基尼和奔驰g。

当然，玩笑总是玩笑。值得我们深思的是，在廉价的新能源代步车市场中，有很多车型未能落水。五菱洪光MINI EV为什么要敲开成功的大门？

市场狙击手+感性营销

让洪光MINI EV站稳脚跟

如前所述，疫情过后，对私家车的需求越来越大。尤其是对于年轻人来说，几乎已经成为一种必需品。五菱洪光MINI EV也面向手头预算不多但对汽车有刚性需求的年轻人。

在这种市场需求下，洪光MINI EV是年轻人的主要市场。它的产品走上了可爱又俏皮的年轻路线。丰富的配色、紧凑的车身设计、年轻新潮的内饰风格牢牢抓住了年轻人的口味。而且好像也不太便宜。至少牌照齐全，通过了国家相关标准测试，比同等价位的老人音乐好很多。

同时这款车目前最低售价只有2.88万，落地价也只有3万出头...对于年轻人来说，3万能用来干什么？买两本外星人笔记本？买三款最新的苹果手机？而五菱洪光MINI EV可以这个价格落地新车。

既然已经到了这个价位区间，自然也就不太在意配置和舒适度了。即使这辆车最高时速只有100公里，即使它的续航里程最多只有170公里，谁在乎呢？在城市里用车的年轻人只需要它新潮的态度！

可见，除了精准的市场定位，五菱汽车的营销也深入人心。在洪光MINI EV的前期预热和营销中，五菱汽车很好地把握了消费者的感受和心理。里面已经塞满了年轻人爱听、爱看的词，比如“车的感觉”、“日系K-Car”、“精致潮流”，在各个地方都下大力气造势。因此，这款小型车被许多年轻人所熟知，并在他们的脑海中留下了“精致潮流”的第一印象。