交叉滚子轴承 交叉滚子轴承的这些“小秘密”你知道吗
交叉滚子转盘轴承是机械设备的重要传动关键,它在两个物体之间作相对旋转运动,承受轴向力、径向力和倾覆力矩。转盘轴承常用的结构形式有四种:单列转盘轴承、单列交叉滚子转盘轴承、双列转盘轴承和三列滚子转盘轴承。本文对交叉滚子转盘轴承的日常维护等方面进行了分析,并对设备中使用的交叉滚子转盘轴承的故障进行了分析,给出了对策。
影响交叉滚子转盘轴承的运输、储存和安装的因素很多,在日常维护中可以通过仔细的工业分析来克服。交叉滚子式交叉滚子转盘轴承具有载荷大、刚度好、结构紧凑的优点。针对交叉滚子转盘轴承在使用中出现的故障,结合以上诊断分析,可以找到交叉滚子转盘轴承故障的实际原因并加以改进。交叉滚子转盘轴承应用于不同设备时,应根据设备的实际工况进行诊断分析,问题的解决更为显著。
1交叉滚子转盘轴承的运输、储存和安装
交叉滚子转盘轴承应小心运输,避免碰撞,特别是径向碰撞,并水平固定在木板上。长期存放时,应放在干燥密封的室内,外表面用塑料薄膜或油纸包裹,并涂上防锈油。安装前,清洁接触面和齿轮上的保护涂层。清洗时应防止清洗剂进入滚道。出厂前已经调整好装配间隙,通常不适合拆卸;如果间隙不符合要求,可以拆卸调整。检查安装接触面直线度的方法可以用塞尺直接检查配合面的粗糙度,也可以用工业仪器检查。安装交叉滚子转盘轴承时,应固定并转动齿圈,找出椭圆长轴在节圆直径上的大点,画在大直径的齿上。外齿圈为正,内齿圈为负。安装小齿轮时,应调整至大齿圈上漆齿与小齿轮轮齿啮合,啮合间隙满足装配间隙技术要求。然后拧紧固定螺栓,固定后重新检查整个圆周上的啮合间隙。安装接触面需要通过加工消除平面误差,必须在焊接整个结构件后进行。还应检查加工结构件的刚度,在大的额定载荷下,安装面的偏差不应超过大的偏差值。为防止螺栓的节距误差,选用滚动螺栓,螺栓材料为中碳钢或中碳合金钢。螺栓和螺母的强度由相关标准控制。在选择螺栓和螺母时,螺母材料的硬度应低于螺栓,以避免螺栓和螺母紧固,减少磨损。紧固螺栓时,应根据孔径选择拧紧力矩,用扭矩扳手以180°方向对称拧紧紧固螺栓,达到预紧力。安装过程中不允许使用弹簧垫圈。为减小螺栓头与轴承接触面上的压力,选用淬火回火处理后的圆形平垫圈。
2交叉滚子转盘轴承的维护和保养
交叉滚子转盘轴承在使用前需要旋转并承载足够的润滑脂,直到新的润滑脂被稍微挤出。齿圈也应该涂上适合齿轮的润滑脂。滚柱轴承重新润滑50 h,滚珠轴承重新润滑100 h,在热带地区,高温、高湿、高粉尘环境,温差大,连续运行应改为每周润滑。齿轮也应该定期涂上润滑脂。试验操作要求:首先在整个工作范围空内运行2 h,测量驱动电机的电流,不得超过额定值;大小齿轮轮齿接触面不应小于70%,否则应重新调整安装十字滚子转盘轴承。由于小齿轮处于悬臂位置,因此在工作的初始阶段,应调整小齿轮,使其与小齿轮接触良好。
交叉滚子转盘轴承大允许磨损的测量:测量时,将交叉滚子转盘轴承上、下滚道圆周分成八等分,做好标记,然后施加适当的倾翻力矩,在一个参考点测量总轴向间隙并记录在表中,然后将动臂转到两个位置,再将两个参考点测量的总轴向间隙记录在表中。依次在表格中记录8个位置的测量值。新机器使用前应测量一次,然后每年测量一次,测量方法相同。如果发现磨损值显著增加,应适当缩短测量间隔。如果交叉滚子转盘轴承的磨损间隙超过允许的磨损间隙,应修理或更换交叉滚子转盘轴承。一般情况下,十字滚子转盘轴承运转100小时后,应重新拧紧固定螺栓至规定的拧紧力矩,之后每600小时重新拧紧一次,如果十字滚子转盘轴承在运转过程中出现噪音、冲击、驱动力突然增大等异常现象,应立即停机检查。
三交叉滚子转盘轴承常见故障分析
交叉滚子转盘轴承转动时“吱吱声”的原因分析:
这主要是由于滚子长度过长,使滚子表面与交叉滚子转盘轴承上下座圈的滚道摩擦。一般情况下,十字滚子转盘轴承的滚子不会与滚道发生摩擦,如果滚子长度过长,会因摩擦产生噪音。如果滚子长度过长,滚子两侧会压向滚道,使十字滚子转盘轴承难以转动。此外,调节垫圈和滚道之间的摩擦引起的噪音主要是由于装配调节垫圈的孔径大于螺栓直径。当螺栓预紧力不足时,调整垫圈容易破入滚道,与滚子圆角产生摩擦。
交叉滚子转盘轴承旋转时“咔嗒咔嗒”噪声的原因分析:
轴向间隙太小。一般来说,轴向间隙越小越好,在保证十字滚子转盘轴承转动灵活的前提下。当局部位置轴向间隙小到零时,滚子与滚道之间的摩擦阻力增大,在较大的驱动力作用下产生噪声。
交叉滚子转盘轴承安装基准面不平整或滚道表面扭曲。交叉滚子转盘轴承安装基准面的不平度应小于其轴向间隙,否则组装后螺栓会拧紧,交叉滚子转盘轴承本身因刚度低,会随着安装基准面的不平度而变形。导致滚子在不平的滚道上转动。当局部变形大于或接近轴向间隙时,会产生噪音或使旋转困难。当交叉滚子转盘轴承压环的间隙槽偏离上下压环的结合面时,滚道内有铁屑等异物或滚道表面有其他缺陷。由于后刀槽偏离结合面时砂轮的夹角损失很快,长滚道内口出现鼓包现象,滚子在其上滚动时会发出响声。留在退刀槽中的毛刺或铁屑也会在旋转过程中产生噪音。此外,滚子在滚道中被挤压得太紧,导致没有间隙旋转,缺乏润滑油,导致干摩擦和噪音。
交叉滚子转盘轴承滚道表面缺陷分析:
滚道表面剥落原因分析:滚道严重不平整或平面扭曲;承受重载后,局部压力过大,超过滚道接触强度;点撞击或长期超负荷工作造成的疲劳损伤;滚道生锈,产生裂纹,逐渐扩大;局部强烈冲击导致硬化层断裂;硬化层不均匀或太薄;硬异物残留在滚道内,导致局部压力过大;原材料中的条状结构破坏硬化层。
滚道和滚子点蚀或麻点原因分析:滚道内有砂、铁屑等硬杂物;局部滚道长期在高接触强度下工作,造成局部疲劳。由于密封维护不良,雨水或清洗液浸入滚道,造成滚道和滚子点蚀或麻点;装配螺栓预紧力不足或松动导致轴向间隙增大,滚子以较大的倾翻力矩旋转,滚道边缘接触应力急剧增大而滑动,滚子实际承受的较大应力易发生点蚀。
滚道表面规则线性压痕原因分析:主要原因是交叉滚子转盘轴承长期在固定位置静态振动。比如汽车起重机长时间在高低不平的区域运行,轴向间隙增大,使得滚子母线冲击滚道,产生等间距的直线压痕。
对于精密测量设备,为了提高交叉滚子转盘轴承的抗倾覆刚度,需要使其具有固定的负间隙,这必然会带来定量的静摩擦力矩,同时还需要一个合适的静摩擦力矩,有利于减小系统的振荡。但是,如果静摩擦力矩过大,也会带来不良后果。为了防止过大的静摩擦力矩,负间隙的正确选择很重要,但同时要保证十字滚子转盘轴承与转盘和底座的径向配合间隙合适,并注意安装和紧固方法,避免滚道变形。
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